2020年國考面試模擬題：“點對點”返崗無需隔離

【熱點背景】

農民工乘坐“點對點”專列或包車返崗，還需要再隔離14天嗎?在3月7日的國務院聯防聯控機制新聞發布會上，針對這一備受農民工和企業關注的問題，國家衛健委做出了回應：按照五部門通知要求，“點對點”返崗農民工只要行前14天內和在途沒有相關癥狀，要盡快復工無需再進行隔離。

【參考思路】

不再一律隔離14天，而是應隔盡隔之余靈活處理，給“行前14天”和“在途”均無癥狀的“點對點”返崗人員省去再隔離的“程序”，這無疑能打消很多農民工與企業的顧慮。

要知道，盡管多地已陸續按下有序復工復產鍵，但很多企業復產申請獲批后，仍面臨缺工嚴重的問題，這其中，基數龐大的農民工返工難是關鍵掣肘。此前有媒體就報道，有復產企業反饋，“貨運到了，找不到裝卸工，卸不了貨干著急”，而農民工流動的首個關卡，就是“出不來，進不去”的“兩頭堵”。

隨著疫情態勢向好，如今全國多地已撤掉了道路“關卡”，也簡化了農民工外出審批手續，而農民工返崗復工“點對點”服務的開啟，也為農民工成規模、成批次的安全返工提供了保障。但很多勞動力流入地為了嚴防疫情輸入風險，都設置了農民工“點到點”返程后仍需隔離14天的硬性門檻，這也成了時下部分農民工復工面臨的現實阻礙。

一律隔離14天，乍看只是讓企業產能恢復節點被整體延后兩周，無法立馬“滿血復活”，但更大的問題是抬高了許多農民工回城成本——對農民工們來說，隔離14天的成本分攤問題很可能就會讓他們暫時擱置外出務工計劃。這樣一來，“點對點”返崗服務的利好也會被不由分說的“再隔離要求”消解。

據人社部披露，2019年我國農民工總量達到2.9億，其中外出農民工為1.7億人，跨省流動農民工約7500萬。大量農民工返程步伐被拖住拽住后，勢必對“復產”與“民生”兩個方面都產生不利影響。

在此背景下，明確“‘點對點’返崗農民工無癥狀不隔離”，對接了很多農民工跟企業的期許：這其實就是通過精準管理、精細服務削減農民工復工的“梗阻”，讓其返工之路少些關卡、多些順暢。

讓返崗農民工在滿足既定條件的情況下不必再隔離，并不意味著是亂開口子，而是更科學精準地施策，其秉持了以信息互通換取便民增量的“便民算法”，用技術與公共服務的做加法實現防疫工作上的減法。而在應隔盡隔的同時，明確不需要再隔離的堅決不隔，本就是減少“重復工作”、提升防疫效率的應有之義。

實際上，“點對點”包車和專列服務已有嚴密防控，這已將“嚴抓防控”的邏輯貫穿其中：無論是“一車一策”，還是分散就座率，抑或是省際協調對接，都在著力降低在途風險。

鑒于此，要求“點到點”返崗后仍需隔離，不過是非必要的梗阻。對其做出調整，既是為有序復工清障，也更符合精準防疫的本義。

不只是“點對點”返崗農民工的隔離事宜，很多防控工作都可以向信息互通要效率提升，向服務加碼要便民。如北京八大交通樞紐啟動與地鐵站的體溫檢測互認，如四川與6省市互認健康證明，如浙江在疫情防控、復工復產中推動健康碼“三色管理”等，都是這方面的實踐范本。

所以說，多在信息打通與公共服務上發力，少些沒必要的梗阻，不只是針對農民工“點對點”返崗問題，對所有疫情防控工作都一體適用。

材料來源：http://www.xinhuanet.com/comments/2020-03/09/c_1125682889.htm

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