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      時政熱點:快遞進(jìn)村大有可為

      2020-07-29 07:33:13 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線APP下載 文章來源:人民網(wǎng)

      推動快遞進(jìn)村可打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“末梢”,有利于提升農(nóng)民生活質(zhì)量、豐富城市居民餐桌,有利于暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、加快內(nèi)需潛力釋放

      日前,國家郵政局宣布,在6個省份、15個市州啟動快遞進(jìn)村試點,以打通快遞物流“最后一公里”。這意味著,即使是偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的村民,今后也有望像城里人一樣,足不出戶收發(fā)快遞。

      快遞進(jìn)村,發(fā)展空間廣闊、意義十分重要。近年來,隨著電商、直播、團(tuán)購等線上銷售模式的發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)需求正加速釋放,農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額已由2014年的1800億元增長到2019年的1.7萬億元,快遞企業(yè)能在農(nóng)村接到大量訂單。再者,推動快遞進(jìn)村可打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“末梢”,有利于提升農(nóng)民生活質(zhì)量、豐富城市居民餐桌,有利于暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、加快釋放內(nèi)需潛力,可謂一舉多得、大有可為。

      快遞進(jìn)村,有需求、有必要,也有難度。過去,快遞進(jìn)村難,重要原因就在于企業(yè)賺錢難——一些農(nóng)村地區(qū)山高路遠(yuǎn)、交通不便,地廣人稀、需求不均,一些企業(yè)覺得投入大、利潤薄,難免望而卻步。要讓快遞企業(yè)心甘情愿地下沉到村,需要相關(guān)部門與企業(yè)一起想辦法、探路子。其實,管用的招數(shù)并不少,一些地區(qū)和企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了積極探索。

      比如,推動企業(yè)“抱團(tuán)”,通過共享降低成本。

      在廣大農(nóng)村地區(qū),有些村落之間距離較遠(yuǎn),加上農(nóng)產(chǎn)品快遞需求不穩(wěn)定,在豐收季與生長期波動較大,給快遞企業(yè)合理配置資源造成困難。這種情況下,共建網(wǎng)點、共享網(wǎng)絡(luò)、共享配送成為一條高效、可行的快遞進(jìn)村模式。在城市、近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)等競爭激烈的“熱點地帶”,各家快遞企業(yè)的共享意愿可能并不強(qiáng)烈,但在“抱團(tuán)”優(yōu)于“單干”的村落一級,企業(yè)合作并非沒有可能,政府部門也可出面為企業(yè)牽線搭橋。我們欣喜地看到,本次試點中,國家郵政局明確提出鼓勵快遞企業(yè)共建網(wǎng)點、快遞企業(yè)與郵政企業(yè)合作、快遞企業(yè)與供銷社和電商平臺合作等新模式。共建共生的農(nóng)村快遞物流生態(tài)圈有望形成。

      要更快“進(jìn)村”,快遞企業(yè)之間可聯(lián)手,快遞與其他行業(yè)也可跨界合作、謀求共贏。當(dāng)前,快遞上客機(jī)、上高鐵已成家常便飯。推動快遞進(jìn)村,不妨推動快遞上客運(yùn)班車。農(nóng)村客運(yùn)班車常年運(yùn)行,有條件利用空閑運(yùn)能順路捎送快件包裹。二者聯(lián)手,既能讓快遞進(jìn)村更便捷、更省錢,也能提高農(nóng)村客運(yùn)班車營收,實現(xiàn)雙贏。

      又如,借助科技力量,克服末端投送障礙。

      截至去年底,已有96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有快遞網(wǎng)點,有26個省份實現(xiàn)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點全覆蓋。但要讓快遞從鄉(xiāng)鎮(zhèn)再下沉到一個個村落,不僅地理距離會拉長,道路通行也更難更復(fù)雜。在有些地區(qū)特別是山區(qū),越到“最后一公里”,道路就越發(fā)蜿蜒崎嶇,送個快遞耗時費(fèi)力?朔臻g障礙,正是無人機(jī)的“拿手好戲”。從山腳到山頂,汽車要開半小時,無人機(jī)5分鐘就能送到。正因如此,近年來已有不少快遞企業(yè)加大了無人機(jī)的研發(fā)、應(yīng)用力度,解決了不少地區(qū)的投送難題。下一步,政府部門可鼓勵企業(yè)在保證安全的前提下,擴(kuò)大無人機(jī)的應(yīng)用范圍,讓一個個包裹更加快速順利地“翻山越嶺”。

      目前啟動的試點是推動快遞進(jìn)村的第一步。期待試點工作能盡快形成可復(fù)制、易推廣的經(jīng)驗和模式,讓更多農(nóng)民盡早享受現(xiàn)代生活便利,讓城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)循環(huán)更加通暢。

      《 人民日報 》( 2020年07月29日 18 版)

      原標(biāo)題:快遞進(jìn)村大有可為(觀象臺)

      原文鏈接:http://society.people.com.cn/n1/2020/0729/c1008-31801381.html

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