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      時(shí)政熱點(diǎn):時(shí)速600公里,世界首套!

      2021-08-02 14:09:40 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號(hào) 華圖在線APP下載 文章來(lái)源:云南分院

      Document

      時(shí)政熱點(diǎn):

      2021年7月20日,由中國(guó)中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線,這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),也是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具,標(biāo)志著我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。

      作為國(guó)際尖端技術(shù),高速磁浮是世界軌道交通領(lǐng)域的一大“制高點(diǎn)”,是全球交通科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。作為高速交通運(yùn)輸模式,高速磁浮可以成為高速高品質(zhì)出行的有效途徑之一,豐富我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)。它的應(yīng)用場(chǎng)景多樣,可用于城市群內(nèi)的高速通勤化交通、核心城市間的一體化交通和遠(yuǎn)距離高效連接的走廊化交通。與此同時(shí),時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白,可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級(jí)完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架,豐富我國(guó)交通運(yùn)輸速度譜系。

      (一)熱點(diǎn)解讀:

      高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師丁叁叁介紹,此次下線的高速磁浮的基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮于軌道,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸運(yùn)行,具有高效快捷、安全可靠、運(yùn)能強(qiáng)大、編組靈活、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、維護(hù)便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

      (二)原理分析

      磁懸浮列車是運(yùn)用磁鐵同性相斥,異性相吸的性質(zhì),使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即磁性懸浮。用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。

      (三)特點(diǎn)分析

      作為國(guó)際尖端技術(shù),高速磁浮具有以下特點(diǎn):

      (1)按“門到門”實(shí)際旅行時(shí)間計(jì)算,是1500公里運(yùn)程范圍內(nèi)最快捷的交通模式。

      (2)采用“車抱軌”的運(yùn)行結(jié)構(gòu),安全可靠。

      (3)牽引供電系統(tǒng)布置在地面,隨列車位置分段供電,相鄰分區(qū)只有一列車運(yùn)行,基本沒(méi)有追尾風(fēng)險(xiǎn)。

      (4)行駛中不與軌道發(fā)生接觸,無(wú)輪軌磨耗,維護(hù)量少,大修周期長(zhǎng),全壽命周期經(jīng)濟(jì)性好。

      (5)空間寬敞,乘坐舒適。

      【例1】以下各項(xiàng)中不屬于高速磁浮列車特點(diǎn)的是?( )

      A. 空間寬敞,乘坐舒適

      B. 時(shí)速快,可達(dá)800km/h

      C. 采用“車抱軌”的運(yùn)行結(jié)構(gòu),安全可靠

      D. 牽引供電系統(tǒng)布置在地面,基本沒(méi)有追尾風(fēng)險(xiǎn)

      【答案】B

      【解析】第一步,本題考查時(shí)政熱點(diǎn)并選錯(cuò)誤項(xiàng)。

      第二步,2021年7月20日,由中國(guó)中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線,這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)。速度可達(dá)800km/h的是飛機(jī),現(xiàn)代商用客機(jī)的速度大多在800~900km/h。

      因此,選擇B選項(xiàng)。

      【拓展】高速磁浮利用電磁吸力使列車懸浮于軌道,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸運(yùn)行,具有高效快捷、安全可靠、運(yùn)能強(qiáng)大、編組靈活、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、維護(hù)便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。作為國(guó)際尖端技術(shù),高速磁浮具有以下特點(diǎn):

      (1)按“門到門”實(shí)際旅行時(shí)間計(jì)算,是1500公里運(yùn)程范圍內(nèi)最快捷的交通模式。

      (2)采用“車抱軌”的運(yùn)行結(jié)構(gòu),安全可靠。

      (3)牽引供電系統(tǒng)布置在地面,隨列車位置分段供電,相鄰分區(qū)只有一列車運(yùn)行,基本沒(méi)有追尾風(fēng)險(xiǎn)。

      (4)行駛中不與軌道發(fā)生接觸,無(wú)輪軌磨耗,維護(hù)量少,大修周期長(zhǎng),全壽命周期經(jīng)濟(jì)性好。

      (5)空間寬敞,乘坐舒適。

      故ACD項(xiàng)正確。

      【知識(shí)點(diǎn)】常識(shí)判斷*政治*時(shí)政

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      (編輯:smj)
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