面對高檔僵尸車 監管不能留“空擋”

　　“百萬跑車扔路邊？這也太‘土豪’了吧。”近日有市民反映，在榆林市文化南路附近一條新建路上，一輛價值超百萬的瑪莎拉蒂Coupe跑車被遺棄路邊4個多月無人管，而車身能被卸掉的東西已經都被人拿走了。（11月26日）

　　百萬元豪車遺棄路邊4個多月無人管理并被當“垃圾桶”，無論該車是否“走私車”或真是“土豪”遺棄車，作為城市管理部門都不應該充當“看客”。車輛隨意停放在路邊：一是影響安全出行；二是影響市容環境。

　　動輒幾十萬、上百萬元的高檔車，為什么會被遺棄？高檔車無人認領的原因較多，有的是車輛本身來路不明，比如走私車、套牌車等，還有的是盜搶車，不可能來認領。另外，也不排除有些“高檔車”并非系出名門，而是拼裝、改裝而成，本身無法上路。遺棄車丟在路邊無人管理，應歸結于城市管理問題，隨意丟棄名貴車本身就是一種資源浪費，另一方面也存在有關部門對這一類問題處置不到位的情況。

　　豪車棄路邊4個多月無人管癥結是法律監管“空白”，現行法律沒有針對“僵尸車”處罰依據，況且車輛屬于個人財產，上了40萬元以上的路邊遺棄車，在沒有影響交通的情況下交警部門不會強行拖走，尤其是遭人破壞的車，需要公安局取證后才能處理。

　　來歷不明的“僵尸車”長期被遺棄在路邊，逐漸成為城市新型垃圾，任其發展下去，這些城市里的新型垃圾早晚會成為“公害”。“僵尸車”長期占用公用停車資源，而且還影響市容，也對周圍的道路交通秩序造成一定的影響。不僅如此，隨著時間的推移，車輛的零部件老化，還有可能發生汽車自燃，存在很大安全隱患。

　　如何杜絕社會資源的浪費和有效打擊“走私車”現象，國家應出臺相關規定明確“僵尸車”處置細則，明確由哪個具體部門對這一類“僵尸車”處理權限，可采取對“僵尸車”收容到具體地點，規定一定期限的公示，經公示后到期仍沒人認領，就可對車輛進行處置。同時應簡化車輛報廢手續，更重要的是對隨意遺棄車輛的車主追責，這樣才能有效遏制“僵尸車”泛濫的現象。

　　（文/郭昌盛）

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