女車主不堪罰款喝農藥 如此“正常執法”？

　　11月14日，在河南永城，一輛大貨車被運政、路政部門相繼罰款。司機稱在出示了月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運政3000元）后，路政部門仍要罰款，女車主求情未果，當場服劇毒農藥自殺，現在仍在醫院搶救。（12月1日京華時報）

　　地處河南最東部的永城市毗鄰安徽、江蘇、山東三省，是連接四省的交通要道。據貨車司機反映，這里是有名的三多：執法人員多、罰款金額多、罰款花樣多。現如今又發生車主不堪巨額罰款服毒自殺案，估計永城市的知名度會大大提高。

　　自殺女車主哥哥稱，兄妹兩人跑運輸半年多，兩輛車光罰款就將近20萬，有時一次罰幾萬元。此次罰款數額較多，妹妹不堪重負選擇自殺。妹妹喝藥后手和腳都在顫抖，但路政部門在場的幾位負責人立刻開車走了，執法車也拒絕送人去醫院。而執法人員回應記者，是正常執法，不清楚女車主是否喝藥。

　　據一貨車維權司機王金伍介紹，他曾對永城的公路管理狀況進行過調查了解，他說，治理超限人員隊伍龐大，一些縣治超隊伍過百人。經費來源靠罰款返款，單位福利待遇也要靠罰款。我們暫且不說王金伍的說法是否屬實，但因為公路收費，執法人員處理不當，致使女車主服農藥自殺一案是事實。

　　罰款是為了懲戒違規司機，教育他們時刻牢記“安全第一”的思想，但如果執法人員在執行公務時，不注意工作方法，只知道一味地要錢，從而造成一場人身傷亡事故的發生，那么導致這樣的結果應該怪誰呢？筆者認為，這場悲劇的發生根源就在于執法者的執法為民理念的缺失，導致執法方式不當。我們知道不同的理念決定不同的行為方式。假如永城市運政執法人員在執法的時候能多一些以人為本的意識，能夠多一點人文關懷，多一點服務群眾的理念，那么他們可能會采取更為適當的方式完成執法，那么這場災難可能不會發生。

　　原本可以避免的一起服毒自殺案件就這樣發生了，不管女車主的生命是否有危險，作為在場的執法人員，以及相關部門的領導者，是不是應該反思呢？面對服藥自殺的車主，路人可能都會伸出一雙援助之手，而在場的執法人員卻拒絕送傷者去醫院。這就是你們所說的正常執法嗎？

　　其實無論是商販與城管人員，還是車主與路政人員，只要執法人員牢固樹立執法為民的執政理念，采取正確的執法方式，即使是矛盾體也可以變成和諧的一對。

　　（文/尤雪玲）

相關內容推薦：