老太來回坐的不是公交是寂寞

　　12月9日，江西省分宜縣一名老太投了20元乘坐公交車，坐了三四個來回沒下車，問話也不答。司機便載著老太到分宜縣公安局城西派出所求助。經民警了解，老太兒子、兒媳平時工作忙，只身一人在家感覺孤單，于是坐人流量大的公交車打發時間、排解寂寞（12月10日《江西日報》）。

　　老太靠來回坐公交打發時間，容易與年輕人發生擁擠、碰撞，還會浪費本來就緊張的公交資源。坐公交解悶的做法并不可取。但是我并不敢對老人說三道四。空巢老人的養老問題特別是精神贍養問題值得思考。公交車都能幫老人排遣寂寞，晚輩、社會為何不能給老人帶來快樂呢？假如社區能健全老年人娛樂設施，子女能夠經常關心老人，或者為老人找個伴侶，她或許不會對公交車如此依賴。老太來回坐的不是公交而是寂寞，老太坐公交打發時間實際上給子女與社會上了一堂精神贍養課。

　　獨生子女時代，人口老齡化加速是一個帶普遍性的問題。據第六次全國人口普查數據，2010年全國60歲及以上老年人口17765萬人，占總人口的13.26%，其中65歲及以上人口11883萬人，占總人口的8.9%。而根據《中國老齡事業發展十二五規劃》，到2015年，全國60歲以上老年人將增加到2.21億，老年人口比重將增加到16%。

　　如何讓獨生子女時代的老人“老有所養、老有所醫、老有所為、老有所樂”是中國老齡事業的發展目標，也是擺在政府與社會面前的一件迫切任務。當然，政府有責任完善養老政策，為老人提供社會化養老服務，健全老年人娛樂生活設施，但是養老責任不能全指望政府來承擔，從親情的角度講，政府的關愛不能取代晚輩的孝順。我認為，在獨生子女養老時代，除了政府要未雨綢繆，周到安排社會化養老服務，彌補家庭成員照料不足的矛盾外，我們還應該喚起獨生子女一代敬老意識。

　　面對銀色浪潮，給老年人提供物質、醫療保障無疑很重要。但是，晚輩對老人盡孝，不僅體現在物質上，照顧好老人的飲食起居，關心老人的心理需求，尊重老人的權利，同樣很重要。老人除了需要物質贍養外，更渴求精神贍養與親情關懷。可是，有的子女把贍養老人理解為物質供給，而忽視了對老人的精神贍養。老人渴望精神贍養的例子并不少見。老人坐公交解悶不過是其中一例。據報道，有的父母因為子女長時間不回家，設立探望獎；成都一位老人花10萬元為陪伴他的小狗舉辦葬禮；北京一位老人因保姆要回家過年而跳樓自殺；大連一位老人因為孤獨在家摁馬桶玩……

　　《老年人權益保障法》明確規定，家庭成員應當關心老年人的精神需求，不得忽視、冷落老年人。特別強調與老年人分開居住的贍養人，應當經常看望或者問候老人。如果晚輩不常回家看看，平常不打電話噓寒問暖，不僅會受到道德譴責，還可能違法。雖說孝道不宜強迫，但是把精神贍養列入法律范疇，體現了對老年人精神權益的尊重。子女無疑應該常回家看看，撫慰老人那顆渴望親情的孤寂之心。

　　一個人從呱呱墜地到長大成人、成家立業，父母需要花費多少心血與汗水，這是無法用物質來衡量的，父母的養育之恩需要子女用一輩子的真心來報答。一首“常回家看看”曾讓多少人為之動容，我們是否會想到自己對年老父母的愧疚之情？是否會想到自己垂垂老矣之時，誰來關心我們？

　　不可否認，現代人的生活節奏越來越快，工作壓力越來越大。子女關心老人有時顯得力不從心；不可否認，給老人贍養費，請保姆照顧老人也是一種孝心，但是金錢與保姆代替不了血濃于水的親情。不管怎樣，我們不能遺忘孝道，獨生子女照料老人更是責無旁貸。我們沒有理由不與父母交流。如果我們工作在外，不能常回家看看，至少要經常鴻雁傳書，電話問候，節假日回家看看，或者把父母接到身邊團聚。如果與父母生活在同一座城市，更應該常回家陪陪父母，與父母談工作，聊生活，承擔家務勞動，及時彌補親情。不能讓老人忍受空巢之痛，到公交車上尋找精神寄托。

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