時事評論：停車“預收費”戳中制度短板

　　據報道得知，在不到一千米的水果湖路有近百個停車位和至少有7名收費員對前來停靠的車輛收取停車“預收費”，停車收費是必須的，但預先收費是禁止的。車輛停靠在指定地方被收費員保管，按照合同法來說，車主和收費員之間已經形成了保管合同，在未履行完保管責任之前，是不需要支付酬勞的。顯然，收費員強制收取預支停車費屬于不合法行為，必須整改并取締。

　　其實，為什么會出現停車“預收費”呢？究其原因，一來，是車還沒停好，收費員就要求預收費10元至20元不等，離開時多退少補，有時運氣好的話還能“討”回6塊錢，運氣不好沒碰到收費員就只能自認倒霉了，這類停車“潛規則”市民難免都遭遇過，也讓車主們心生不公和埋怨；二來，則是部分停靠車主不自覺，經常“逃單”，收費員被逼無奈，怕不好“交差”，只能先禮后兵，不給錢就不讓停，草草收錢了事，對于后續是否“找零”恐怕早就拋之腦后。

　　可見，車主和收費員各有各的想法和無奈。其實，停車“預收費”亂象在國內大中城市都普遍存在，少數城市對其規定可收費，而一些城市并未出臺相關政策。武漢相關部門表示，預收停車費屬違規行為，將進行查處。如果市民在停車時遇到收費員預收停車費用的行為，可以拒交，并打電話舉報。

　　筆者認為，停車“預收費”戳中制度短板。其實，僅靠舉報和處罰，治標不治本，既然“預收費”并不符合停車管理的規范化，就應該及時補上這制度缺環，從人性化角度給與考量，細化標準，可以按照分區域、分小時制定收費標準，進一步明確收費方式，可采取現場刷卡，該是多少，就是多少，做到“明明白白收費”，市民也能“清清楚楚消費”，將心比心，讓收費員和車主均滿意。

　　但不容忽視的問題是，政府部門必須嚴格執紀，有責必有為，不能一味躲在后邊看“熱鬧”，要強化監管，認真履職，執法要真正“硬起來”，持之以恒嚴格懲戒，對接到的舉報，發現的“預收費”現象，要接到一件，處理一件，絕不姑息。

　　另一方面，秩序是文明與自由之母，要加強宣傳教育，樹立規則意識，培養公民對規則的尊重和信任，積極引導車主自覺遵守收費標準，交納停車費。對于一些為了幾塊錢的停車費，使出渾身解數，不惜躲、逃、賴、闖，企圖逃費的車主，甚至謾罵、毆打車位管理員的，令人不齒的同時，相關部門也要嚴肅懲處，不能讓收費員流汗又流淚。

　　稿源：荊楚網

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