人民來論：“上阻下達” 讓電動自行車行駛在安全線上

今年5月，四川成都市一電動自行車在電梯關門瞬間爆燃，導致多人受傷，最小的傷者是一名僅5個月大的嬰兒，視頻中可以看到一瞬間電梯就被火光所籠罩，幾位乘梯人無任何招架之力。類似這樣電動自行車起火案例在各地屢屢發生。

6月21日應急管理部正式發布《高層民用建筑消防安全管理規定》（以下簡稱《規定》），明確8月1日起“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電”，對于數量龐大但屢次引發事故威脅人民群眾生命財產的電動車，終于依法可管。

近年來，電動自行車以其經濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，全國社會保有量已接近3億輛。與此同時，由于產品質量問題、違規停放、充電不規范等原因，電動自行車火災比較多發。不少居民將電動自行車進樓入戶停放、充電，一旦起火燃燒，極易造成人員傷亡。據統計，截至7月20日，今年全國已發生電動車火災事故6462起，給人民群眾生命財產安全造成重大損失。

事實上，全國多地早已出臺法規治理電動車。但由于普及力度、管理力度不夠，很多居民并不重視，造成了一定的管理困難。此次《規定》的實施將電動車的管理正式納入全國性法規。目前，已有多地依法依規對違規居民開出罰單，做到了真管，敢管。對于電動自行車的管理，光靠法規罰處是遠遠不夠的，多方配合從根本上解決這些問題，才能真正達到安全管理的目的。

百姓事無小事，各部門應密切配合，依規做好電動自行車的管理工作。政府和社區要做好電動自行車“下樓”后的配套工作，統籌推進社區智能充電樁的建設，建立電梯電瓶車阻車系統，建設停車棚并安裝充電設施；要加大檢查力度，嚴查私自改裝電池的問題。另外，應及時向社會通報電動車火災事故的調查結果，依法依規嚴格火災事故責任追究，提高民眾重視程度，呼吁建立“召回”制度。

此外消防部門、社區還要不斷加大宣傳，加強安全警示教育，讓人們充分認識到電動自行車“上樓”的危害，提高群眾法制意識和風險意識，共享安全。對于電動自行車的管理，只有疏堵結合， “上阻下達”，才能讓電動自行車行駛在安全線上，才能筑牢保護人民群眾生命財產的安全網。

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