國考報名時間已過半，很多考生已經成功報考自己心儀的崗位，但還有一些考生在猶豫和糾結，想要參考一些報名數據再做抉擇，下面華圖教育就來帶大家了解國考報名第七日鐵路公安系統的最新出爐數據，相信有了這些數據作參考，很多考生能夠選擇最適合自己的崗位，也能成功避開競爭激烈的崗位，從而提高上岸率。

一、國考報名第七日鐵路公安系統資格審核通過人數達5764人

截止21日17：00時，鐵路公安系統資格審核通過人數為5764，較昨日增加1484人，已報名職位數為462，較昨日增加4個，審核通過人數與職位數增長變緩，說明大部分考生已經報名，觀望期的考生也開始著手報名。平均競爭比為4.46:1，最大競爭比為114:1，最大競爭比明顯提高， 說明競爭變得更加激烈，建議未報名的考生盡可能避開競爭比較高的崗位。

表格1 國考報名第七日 鐵路公安系統報名人數統計

計劃招錄職位數	505		計劃招錄人數	1,292
已報名職位數	462		資格審核通過人數	5,764
未報名職位數	43		平均競爭比	4.46	最大競爭比	114.00
系統名稱	招錄情況		報名情況
	計劃招錄職位數	計劃招錄人數	職位情況	資格審核通過人數
			未報名職位數		最大競爭比	平均競爭比
匯總	505	1292	43	5764	114.00	4.46
北京鐵路公安局	36	120	2	1220	114	10.17
成都鐵路公安局	30	62	3	705	66	11.37
廣州鐵路公安局	47	99	5	455	37	4.60
哈爾濱鐵路公安局	44	136	4	392	32	2.88
呼和浩特鐵路公安局	16	53	4	45	4	0.85
濟南鐵路公安局	30	60	0	495	86	8.25
昆明鐵路公安局	14	22	1	353	89	16.05
蘭州鐵路公安局	21	45	2	294	77	6.53
南昌鐵路公安局	29	80	2	109	7	1.36
南寧鐵路公安局	24	46	0	166	12	3.61
青藏鐵路公安局	17	27	0	66	16	2.44
上海鐵路公安局	37	132	3	307	18	2.33
沈陽鐵路公安局	41	136	6	322	79.5	2.37
太原鐵路公安局	25	44	5	148	28	3.36
烏魯木齊鐵路公安局	27	53	4	78	15	1.47
武漢鐵路公安局	27	70	0	346	29	4.94
西安鐵路公安局	19	51	1	127	19	2.49
鄭州鐵路公安局	21	56	1	136	13	2.43

二、資格審核前十的崗位

通過表2可知，鐵路公安系統審核前十的崗位主要集中的省份為河北、吉林、北京、山東等，而且北京鐵路公安局招錄的神華鐵路公安處車站派出所民警崗位也是競爭比最大的崗位，其中只有3個崗位的競爭比小于50，其中還有一些崗位招考人數為1，建議考生在報考時盡可能選擇招考人數多的崗位，這樣也會增加進面的幾率。

表格2 國考報名第七日 鐵路公安系統資格審核人數前十崗位

省份	招考部門	招考職位		招考人數	已審核	競爭比
河北	北京鐵路公安局		神華鐵路公安處車站派出所民警	2	228	114
吉林	沈陽鐵路公安局		吉林鐵路公安處車站派出所民警	2	159	79.5
北京	北京鐵路公安局		北京鐵路公安處車站派出所民警	2	138	69
山東	濟南鐵路公安局		青島鐵路公安處線路警務區民警	2	104	52
河北	北京鐵路公安局		石家莊鐵路公安處特警支隊民警	2	99	49.5
黑龍江	哈爾濱鐵路公安局		齊齊哈爾鐵路公安處車站派出所民警	3	96	32
云南	昆明鐵路公安局		開遠鐵路公安處車站派出所民警	1	89	89
重慶	成都鐵路公安局		重慶鐵路公安處線路警務區民警	2	88	44.00
云南	昆明鐵路公安局		昆明鐵路公安處車站派出所民警	2	87	43.5
山東	濟南鐵路公安局		濟南鐵路公安處車站派出所民警	1	86	86

三、競爭比最大的前十崗位

2022國考報考第七日，最大競爭比依然與昨日一樣為北京鐵路公安局招錄的神華鐵路公安處車站派出所民警崗位，其他競爭比也都集中在50以上，集中省份為河北、山東、吉林、天津和北京等。說明還是一些熱門城市崗位報名人數居多，因此建議考生在報考時可以適當放寬一些條件，選擇一些偏遠地區報考，避免由于報考太過集中錯失上岸的機會。

表格3 國考報名第七日鐵路公安系統報名競爭最激烈的十大崗位

省份	招考部門	招考職位	招考人數		已審核	競爭比
河北	北京鐵路公安局	神華鐵路公安處車站派出所民警		2	228	114
云南	昆明鐵路公安局	開遠鐵路公安處車站派出所民警		1	89	89
山東	濟南鐵路公安局	濟南鐵路公安處車站派出所民警		1	86	86
吉林	沈陽鐵路公安局	吉林鐵路公安處車站派出所民警		2	159	79.5
甘肅	蘭州鐵路公安局	武威鐵路公安處線路警務區民警		1	77	77
河北	北京鐵路公安局	石家莊鐵路公安處線路警務區民警		1	74	74
北京	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處車站派出所民警		2	138	69
重慶	成都鐵路公安局	重慶鐵路公安處車站派出所民警		1	66	66
天津	北京鐵路公安局	天津鐵路公安處特警支隊民警		1	59	59
山東	濟南鐵路公安局	青島鐵路公安處線路警務區民警		2	104	52

四、第七日無人報考的崗位

2022年國考報名第七日鐵路公安系統無人報考的崗位為43個，與昨日相比減少了4個，其中無人報考的崗位有一部分是要求有基層服務，但是專業要求比較廣，相信還是有很多考生符合條件，因此要抓住機遇，避開高競爭比的崗位，這無疑是非常不錯的選擇。

表格4 國考報名第七日 鐵路公安系統暫未報名的崗位

部門	招考職位	招考人數
北京鐵路公安局	2	9
成都鐵路公安局	3	7
廣州鐵路公安局	5	8
哈爾濱鐵路公安局	4	9
呼和浩特鐵路公安局	4	10
昆明鐵路公安局	1	2
蘭州鐵路公安局	2	2
南昌鐵路公安局	2	4
上海鐵路公安局	3	6
沈陽鐵路公安局	6	17
太原鐵路公安局	5	7
烏魯木齊鐵路公安局	4	5
西安鐵路公安局	1	5
鄭州鐵路公安局	1	2

五、招錄人數最多的十大崗位

通過國考報名第七日的數據顯示，招考人數最多的崗位鷹潭鐵路公安處線路警務區民警審核人數為0，而且很多招考人數較多的崗位審核人數為0，還未報考的考生可以多多關注這些崗位，如果滿足條件非常值得考慮，而且上海還有很多招考人數較多的崗位審核人數為0，這為廣大考生提供了很多選擇。

表格5 國考報名第七日 鐵路公安系統招錄人數最多的十大崗位

省份	招考部門	招考職位	招考人數	已審核	競爭比
江西	南昌鐵路公安局	鷹潭鐵路公安處線路警務區民警	11	0	0
福建	南昌鐵路公安局	福州鐵路公安處線路警務區民警	9	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	7	0	0
吉林	沈陽鐵路公安局	長春鐵路公安處車站派出所民警	7	0	0
河北	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處車站派出所民警	7	0	0
河北	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處線路警務區民警	6	5	0.83
貴州	成都鐵路公安局	貴陽鐵路公安處線路警務區民警	6	3	0.5
北京	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處車站派出所民警	6	2	0.33
內蒙古	呼和浩特鐵路公安局	呼和浩特鐵路公安處線路警務區民警	6	2	0.33
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處車站派出所民警	6	0	0
遼寧	沈陽鐵路公安局	錦州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
內蒙古	沈陽鐵路公安局	通遼鐵路公安處車站派出所民警	6	0	0
河北	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處車站派出所民警	6	0	0
北京	北京鐵路公安局	北京鐵路公安處車站派出所民警	6	0	0
天津	北京鐵路公安局	天津鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
河北	北京鐵路公安局	石家莊鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
內蒙古	呼和浩特鐵路公安局	呼和浩特鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
內蒙古	呼和浩特鐵路公安局	呼和浩特鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
湖北	武漢鐵路公安局	襄陽鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
陜西	西安鐵路公安局	安康鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
陜西	西安鐵路公安局	延安鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
上海	上海鐵路公安局	上海鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
上海	上海鐵路公安局	上海鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
上海	上海鐵路公安局	上海鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
上海	上海鐵路公安局	上海鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
上海	上海鐵路公安局	上海鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
江蘇	上海鐵路公安局	徐州鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
湖南	廣州鐵路公安局	懷化鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
湖南	廣州鐵路公安局	懷化鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
廣東	廣州鐵路公安局	深圳鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0
廣東	廣州鐵路公安局	深圳鐵路公安處線路警務區民警	6	0	0

根據以上數據顯示，國考的競爭依然非常激烈，所以各位考生首先要邁好第一步，在崗位選擇上打好基礎。接下來給自己制定科學合理的學習計劃，付出自己百分之百的努力，相信有志者事竟成破釜沉舟百二秦關終屬楚，苦心人天不負臥薪嘗膽三千越甲可吞吳!華圖教育預祝各位考生都能成功上岸。

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