常識熱點之“祝融號”成功登陸火星所帶來的熱點

一、什么是“祝融號”

2021年4月24日，2021中國航天日啟動儀式上，我國首輛火星車被命名為“祝融號”。祝融是我國上古神話故事中的火神，火星車“祝融號”高1.82米，重240千克左右，其整體大小和一張桌子近似，有六個獨立懸掛的輪子，并以太陽能供電。設計壽命為3個火星月，相當于92個地球日。主要在火星上開展地表成分、地質類型分布、地質結構以及火星氣象環境等探測工作。

2021年5月15日，天問一號火星探測器所攜帶的祝融號火星車及其著陸組合體成功登陸火星，“祝融號”終于成功登上了以五行之火命名的火星。這標志著我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。為此，我國首次火星探測任務總設計師張榮橋激動落淚。

二、攻克技術難關

對比探月工程而言，火星探測的難點在于火星距離太陽更遠，因此受太陽輻射強度不到地球的一半，平均氣溫更是低到-60攝氏度左右，再加上火星大氣的對流會讓祝融號更容易失去熱量，關于“祝融號”的能源供給問題就成為了一個巨大的挑戰，此外，火星上的塵埃也會削弱太陽能板的發電能力。為此，“祝融號”采用了火星光譜匹配、防塵的太陽電池，針對火星大氣進行了隔熱設計，正是依靠這些技術，才使得它能夠再火星上完成既定目標任務。

為了將火星上的數據傳回地球，與嫦娥系列不同的是，“天文一號”軌道器充當了數據中繼的作用，而我國為了與軌道器建立聯系更是建設了三個深空站。分別是喀什深空站，佳木斯深空站和阿根廷深空站，正是遍布于各地的深空站，才能使得我們能夠有效的接收到信號。

三、重要意義

“祝融號”的著陸，將使我國成為世界上第二個獨立掌握火星著陸巡視探測技術的國家，也是唯一一個一次性完成“繞落巡”的國家。

四、例題模擬

“祝融號”及其考點成為今年事業單位公務員考試中的熱點時政，對此我們需要對知識點進行歸納整理，可以購買我們華圖在線的時政周報進行追蹤學習。

【模擬題】下列關于祝融號的說法錯誤的是( )。

A.祝融號的設計壽命為三個火星日

B.祝融號是我國第一輛火星車

C.祝融號的能源提供主要來源于太陽能板和蓄電池

D.祝融是我國古代神話中的火神

【答案】A

【解析】火星日，指的是火星上一晝夜的時間，即火星上的一個太陽日。火星的一個恒星日的平均長度是24小時37分22.663秒，而火星的一個太陽日平均為8775.24409秒或24小時39分35.24409秒。火星的平均太陽日僅比地球長近2.7%。因為火星的軌道比地球長，所以火星一晝夜也要比地球長，而祝融號的設計壽命是三個火星月，相當于92個地球日。C選項正確，火星上的能源獲取極其困難，面前我們主要依靠太陽能板和蓄電池來實現能源的供給。

故本題答案為A。

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