2022年國考申論熱點之多措并舉解決老舊小區“停車難”

【背景材料】

近年來，老舊小區“停車難”已經成為普遍存在的問題。老舊小區“停車難”不僅讓有車居民煩惱不堪，而且由此引發的亂停車、堵塞消防通道、私裝地鎖等問題也影響了社區的安全與和諧。

國家發展改革委等部門2021年5月發布《關于推動城市停車設施發展的意見》指出，支持城市通過內部挖潛增效、片區綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。

【提出觀點】

解決好老舊小區“停車難”問題，需要協調好居民、物業、街道、社區等各方利益，多措并舉才能形成合力。

【綜合分析】

老舊小區“停車難”是經濟快速增長中“成長的煩惱”。從供求關系的角度來看，車位緊張是因為需求的增長速度遠超供給的增長速度，即長期的供需失衡導致“停車難”問題愈演愈烈。從基層治理的層面來看，解決好老舊小區“停車難”問題，考校著物業、街道、社區等方面管理的“治慧”。從文化建設的層面來看，昭示著城市老舊社區的文化樣態，是和諧共生、與鄰為善，還是同住一層卻不識真面的陌生與隔閡。

【解決措施】

第一，臨時舉措是解決老舊小區“停車難”題的燃眉之急。

臨時舉措的較為普遍的做法包括增加道路臨時停放和公共建筑錯時共享車位。增加道路臨時停放的停車位，又被稱為“海綿停車位”，即白天收費、晚上可免費停放的車位;公共建筑錯時共享車位，指的是靠近居民小區的公共建筑停車位(一般在夜間是閑置的)，通過社區的協調和科技支撐，以夜間開放的方式，實現錯時共享停車位。臨時舉措在一定程度上緩解了老舊小區的停車難題。

第二，增加停車位是解決老舊小區“停車難”題的治本良方。

從供求關系來看，對停車位的需求隨著經濟發展逐年遞增，且愈來愈大。以政府為主導，聯合居民、物業、街道、社區，鼓勵有條件的小區加快實施城市更新行動，結合老舊小區、老舊廠區、老舊街區、老舊樓宇等改造，積極擴建新建停車設施，比如立體停車庫，可解老舊小區停車位空間不足的問題。

第三，引入規范管理，改善停車秩序是對于周邊缺乏公共建筑停車位，或者道路停車不適用的老舊小區必然選擇。

從小區內部挖潛非常重要，不管是利用邊角空間建設停車位，還是運用價格杠桿調整停車收費，都需要大多數業主同意，需要業委會或物業公司發揮作用。比如業委會可以組織大量社區聯誼活動。漸漸地，讓鄰居從陌生人變成了好朋友，此時再推行共享車位自然順利，小區不但停車不再難，而且越來越和諧。也即是說，引入規范管理，改善停車秩序，不僅僅能解決老舊小區停車難題，還能孕養了和諧的社區文化。

【思維導圖】

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