浙江事業(yè)單位聯(lián)考：數(shù)資備考三大要點(diǎn)

一、考情介紹

浙江事業(yè)單位聯(lián)考考察科目分為職測和綜應(yīng)，其中職測題量為65題，而數(shù)資就有25題，可謂是得數(shù)資者的天下。在數(shù)資的25題中，數(shù)字推理5題、數(shù)學(xué)運(yùn)算10題、資料分析10題。對于數(shù)資不同的模塊，備考和復(fù)習(xí)策略是不盡相同的，需要針對性的一一擊破。

二、備考三大要點(diǎn)

數(shù)資對于大多數(shù)考生來說，可能都是一個比較頭疼的科目，特別是數(shù)量關(guān)系，可能也看過很多復(fù)習(xí)教材，也不得要領(lǐng)。如果備考數(shù)資，能慢慢做到以下三點(diǎn)，會大大的節(jié)約復(fù)習(xí)時間，取得較高的分?jǐn)?shù)。

知己知彼

正所謂知己知彼、百戰(zhàn)不殆，對于復(fù)習(xí)數(shù)資，一定要做到熟悉數(shù)資的各個模塊對應(yīng)的知識點(diǎn)，要做到心中有數(shù)。只有這樣，到了考場，才能快速判斷一道題到底考察什么知識，需要用什么方法，如果考生在復(fù)習(xí)的時候未能夠區(qū)分對應(yīng)的知識點(diǎn)，那么更多時間會用來審題、用來找方法，本就緊張的時間就會更緊張了。

比如說數(shù)字推理，拿到題要知道這個題是考察分?jǐn)?shù)數(shù)列的單獨(dú)成規(guī)律還是反約分。

而如果不知道分?jǐn)?shù)數(shù)列當(dāng)中“兩大夾一小”進(jìn)行反約分，而是進(jìn)行反復(fù)試探，則會浪費(fèi)較多時間。

熟能生巧

能夠掌握基本的知識點(diǎn)、對應(yīng)到各個模塊還不足夠，需要進(jìn)一步通過刷題，不斷的強(qiáng)化知識點(diǎn)和方法，以便快速審題、解題，這是一個量變引起質(zhì)變的過程，也是各位考生在備考當(dāng)中必然要經(jīng)歷的過程。

比如說行程問題，對于部分考生來說，會做基本的、簡單的題，但是當(dāng)給的條件較少時，就無從下筆，這就是題量不夠，沒能做到熟能生巧。

【例2】一輛貨車與一輛客車分別從甲、乙兩地同時出發(fā)相向而行，貨車每小時行32千米，客車每小時行40千米，到達(dá)乙地和甲地后(不計(jì)停車時間)立即原路返回。返回時，貨車由于空車速度增加8千米小時，而客車由于客滿速度減少8千米小時。已知兩次相遇點(diǎn)相距40千米，則甲、乙兩地相距多少千米?()

A、450B、360

C、200D、160

本題考察行程問題，這個很好識別，但如何快速解題，只是掌握基本的方法和知識點(diǎn)還不夠，而要多練題、會熟練運(yùn)用比例法，這樣在答題中不會花費(fèi)較多時間。

在本題中，第一次相遇前貨車與客車速度比32:40=4:5，則可知路程比也為4:5。設(shè)兩車第一次相遇時貨車行駛了4x、客車行駛了5x，則從第一次相遇到第二次相遇時，貨車行駛了5x+(5x-40)、客車行駛了4x+(4x+40)，且兩車行駛時間是相同的，故可列方程為

解得x=40千米，則甲乙兩地相距4x+5x=9x=360，因此答案選B。

快中帶細(xì)

達(dá)到上面那個層次，還要進(jìn)一步加強(qiáng)對細(xì)節(jié)、單位、對題型的抓取，做到快中帶細(xì)，讓本該得分的題要得到這個分。特別是在資料分析上面，要特別注意數(shù)量級、時間、單位以及材料當(dāng)中是否出現(xiàn)過相應(yīng)的表述，這樣不容易出錯。

【例3】2010—2019年，我國人口出生率的最小值與最大值相差：

A、1.53個千分點(diǎn)B、2.47個百分點(diǎn)

C、2.96個千分點(diǎn)D、2.47個千分點(diǎn)

本題考察資料分析的簡單計(jì)算與比較，觀察折線圖，發(fā)現(xiàn)最大和最小分別為12.95、10.48，故差值為12.95-10.48=2.47，很多考生可能為加快做題速度秒選答案B，那么就錯了。要注意出生率的單位是‰，而不是%，因此答案是D。

通過備考要點(diǎn)的講解以及三道例題的示范，我們進(jìn)一步明確了在數(shù)資備考當(dāng)中要做到“知己知彼”、“熟能生巧”、“快中帶細(xì)”，這樣就能較好的提高復(fù)習(xí)效率和準(zhǔn)確率。

數(shù)資備考三大要點(diǎn)，親，你掌握了么?

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