＂城市風道＂治霧霾別成掩耳盜鈴的＂歪路＂

　　杭州市規劃局、市環保局等部門最近在做一項研究，希望在杭州建一個“城市風道”，把郊外錢塘江的風引進主城區，把空氣中的霾等污染物“吹”走。杭州目前共有高層建筑4000多幢，阻擋著風的形成，因此，打造“城市風道”需要打通很多東西向的街道。（11月6日《北京晨報》）

　　過去有一句話叫“通訊基本靠吼”，現在已然變成了“治霾基本靠風”。在越來越多的霧霾天以“史無前例”的趨勢，由北向南呈現出常態化之后，治理也就擺上了議事日程。“風來霧走”只能讓一地空氣收獲短暫的改善，“靠天治霾”變得越來越不現實，于是“史上最嚴”的治霾行動迫在眉睫，一系列治本措施也就提上了議事日程并付諸了行動，并以此彰顯著治理的決心和勇氣。

　　在利益一體化的情況下，治霾沒有捷徑可走，需要整體聯動，區域甚至全國一盤棋。其根本出路，還在于從發展方式轉型、節能減排和降低能耗等多個方面綜合入手，防止和降低空氣中的污染物的產生，如此霧霾才會得到根本治理。霧都倫敦的教訓可以吸取，經驗也可以借鑒，每個地方只要結合本地的實際，愿意和敢于治理，空氣質量自然會實現好轉。

　　應對大氣污染的辦法，總結起來就是兩個字：一個是“躲”，一個是“打”。躲是指采取躲避的方式，避開重污染天氣，打是對污染的行為要嚴厲打擊，堅決遏制造成污染的違法行為。換句話說，治霾別無他途，唯有“志士斷腕”的決心方可，然而杭州治霾卻另避途徑打造“城市風道”，借助錢塘江的風把霧霾吹走，難免有走偏之虞。

　　“城市風道”治霧霾無疑是掩耳盜鈴的做法，如此做的危害性在于，一是容易導致自我的麻痹與松弛。尚不論城市風道治霧霾的效果如何，受風向等客觀因素的影響幾率怎樣，即便真有風來霧去的效果，但污染的源頭還在，造成霧霾的各項誘因還在，若是“風道治霾”成功，必然形成假象與錯覺，治霾的壓力就不會轉化為責任與動力。如此風道反倒成了反向而行的推手，可謂得不償失。二是“風道治霾”必然會累及于別人，若在“各地為據”的態勢之下，難免會助長“地方本位主義”，并把“風道治霾”上演到極致，甲地有江用江，乙地有海助海，實在沒有條件的便創造條件，開發和利用大功率的吹風機治霧霾并非只是紙上談兵。

　　而另據消息，日前，從上海、南京等城市傳來消息，當地的環保、規劃部門正聯手對“城市風道”展開研究，從各個城市最通風的地方引風來吹散灰霾。雖然國內外多個城市都有“風走廊”，借風吹霾顯然不是其根本目的。更多的時候，除了調節氣候，就是構建生態走廊。換言之，是錦上添花而不是雪中送碳。

　　前不久網上熱傳的視頻顯示，在平順縣一景區關于“修建道路時向河道傾倒石渣是否合適”的協調會上，平順縣原交通局局長郭忠勝稱，“只要沖不了我老百姓，你淹了河南，關我×事！”以鄰為壑的事在現實中并不鮮見。從上游污染不管下游安危，再到跨地傾倒毒液，甚至連城市創衛中，也將本地流浪人員拉于外地。在治霾之上同樣存在這樣的思維，只要霧霾在別人頭頂，就“事不關己，高高掛起”。也正是因為“劃地為治”的本位思想，才使得治霾行動舉步維艱，以至于越治越嚴重。

　　“城市風道”治霧霾是掩耳盜鈴的“歪路”，也可以從中窺出一些地方的短視與功利。治霾是一場決心之戰，更是一場責任之戰，相比于空氣中的霧霾之污，存于公共責任中的思維之霾更需治理。

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