支付寶購票，歡呼之后需冷靜

　　來源：中國網　　　　　　　　　　　　2013-12-02

　　解決買票難是一個長期的漸進的過程，并非靠一個簡單的政策或外力協助就能達到效果。我們期待“支付寶購票”式的便捷措施越來越豐富，但不希望被“車票+保險”式的捆綁銷售所束縛。

　　作者：張偉華

　　昨天上午7點開始，中國鐵路客戶服務中心官方網站(12306.cn">www.12306.cn)在購票系統的支付頁面中加入了“支付寶”這個選項，這看似小小的改進讓小伙伴們紛紛點贊。而支付寶的強大號召力也讓人震驚，截至昨天17點，有超過8萬名支付寶用戶使用支付寶購買火車票。（12月1日 中國網）

　　“買火車票可以用支付寶”的消息一出，在網絡、微博、微信等媒體引起了廣泛的關注。這一便捷的購票支付方式得到了網民的廣泛支持，首日10個小時內有超過8萬名用戶通過支付寶購買火車票便是最好的證明。

　　隨著網購業務近幾年的迅猛發展，以支付寶為代表的第三方支付平臺也得到了快速發展的機會，而且其安全性、穩定性和便捷性也歷經多次網購大潮的驗證。很多人可能會用支付寶購物，卻并不知如何使用網銀，他們在網購火車票時就會感覺很不方便。鐵路部門此次順應旅客需求，推出支付寶購票業務，做到了讓旅客在購票付款時具有更多的選擇，這無疑是一項親民的舉措，值得肯定和鼓勵。

　　然而，在為支付寶購票歡呼的背后，我們也應該清楚地看到，支付寶并不是萬能的，他所帶來的僅僅是購票付款方式的便利，車票的數量沒有增加，購買途徑也沒有變化；在購票高峰時段，買票難、網絡卡殼等現象難免還是會出現。于是不少網友在欣喜之余，又開始質疑鐵路部門，既然能讓支付寶付款，為什么不能讓淘寶來賣火車票？

　　淘寶在今年的“雙11”期間創下了成交筆數和成交額的新紀錄，其網站的穩定性經受住了大流量的考驗，若讓其來賣火車票，似乎是個不錯的選擇，似乎能帶給大家更好的網絡購票體驗。然而現實并非我們想象的那樣簡單和美好。

　　首先，高峰時期的買票難關鍵問題并不在12306本身。春運等具有中國特色的大規模人口流動給鐵路客運帶來了巨大的壓力，買票難的關鍵問題不在12306，而在于鐵路的發展還不能完全適應經濟社會發展的需求，這是特定時刻供需矛盾的一種體現。如果車票的總量沒有增加，那讓誰來賣都無法解決買票難的問題。

　　其次，目前電商代售火車票的安全并不能得到有效保障。這里的安全主要有兩個方面：一是售票系統的安全。鐵路的售票系統的互聯網端口只允許12306接入，主要考慮的應該是系統安全因素，現階段如向電商開放過多接口，監管上的難題將有可能影響整個系統的安全，這是誰都不愿意看到的；另外，在高峰時期車票供不應求的狀況下，讓電商代售火車票還很難確保售票過程的公平與公正，會讓黃牛有更多的可乘之機。二是旅客個人信息的安全。實名制購票和普通的網購并不一樣，需提供詳細的個人身份信息，而各大電商泄露用戶信息的事件時有發生，當用戶的個人信息安全不能得到有效保障時，授權電商代購火車票顯然是不合適也不負責任的。

　　再次，目前電商很難做到以購票者的利益為重。12306不以任何贏利為目的，大家通過12306網站訂票也不會收取任何除規定票價之外的費用，然而各大電商卻不是如此，贏利才是最終目的。他們假借公眾的呼聲，千方百計想推出火車票代售業務，實際上無一不是在為自身的利益考慮，最明顯的就是屢次曝光的“車票+保險”的捆綁模式，借車票代售來賺取高額的保險銷售利潤。另外收集用戶個人信息進行囤票、倒賣等非法活動也是目的之一，今年國慶期間，北京的百余名游客因攜程提供的車票和個人信息不符導致檢票遇阻便是例證。

　　支付寶購票，歡呼之后需冷靜。解決買票難是一個長期的漸進的過程，并非靠一個簡單的政策或外力協助就能達到效果。我們期待“支付寶購票”式的便捷措施越來越豐富，但不希望被“車票+保險”式的捆綁銷售所束縛；我們期待網購車票越來越給力，但不希望電商假借民意謀私利；我們期待鐵路的服務越來越市場化，但不希望以任何的安全為代價。

　　http://opinion.china.com.cn/opinion_77_87777.html

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