＂奪命快遞＂悲劇拷問了什么?

　　11月28日，圓通速遞公司一輛由武漢發往濰坊的貨車在卸載時發生化學物品泄漏，但快遞公司未能正確及時處理，發出的被污染包裹除造成一人死亡外，快遞派送工作人員和有多名收件人出現了頭暈、嘔吐的癥狀。（12月21日京華時報）

　　應該說，因為快遞郵寄的物品在途中發生泄露，污染了快遞包裹，并造成人員傷亡的事件，確實非常鮮見。“奪命快遞”的出現，給我們敲響了快遞行業的安全警鐘！

　　雖然事發突然，但條分縷析，我們還是能梳理出這件事的一些“征兆”。比如，早在28日晚間，圓通快遞的兩名工作人員因刺激性氣體出現嘔吐癥狀后，快遞接收公司就向寄件公司進行了業務咨詢。

　　遺憾的是，對方的回答竟是“無太大危害”。正是這樣誤導式的回應，僅僅經過簡單通風處理的快遞車輛再次投入使用。結果，又有3名員工發現了中毒癥狀。而與此同時，一些被派送的快件寄到了顧客手中，在很短的時間，就發生了這樣不幸的悲劇。

　　可見，如果快遞公司工作人員出現不良的中毒反應之后，快遞公司就在第一時間封存泄露的污染源，并暫時停止發放受到污染的快遞，這起奪命悲劇完全可以避免。

　　所以，筆者認為，從這起悲劇中，快遞公司有不可推卸的責任。

　　其一，沒有主動擔當起郵寄物品前仔細開箱檢查的責任。國家郵政局《禁寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》第一條第四項中規定，各類易腐蝕性物品(如有機溶劑)不得寄遞。而圓通速遞的相關負責人表示，圓通并無危險品承運資質。既然沒有承運危險品的資質，我們不禁要問：為啥這些危險的化學品就輕而易舉地上了圓通公司的車輛呢？可見，圓通公司在嚴格執行危險品運輸檢查的環節，還存在很大的漏洞。

　　其二，也暴露了快遞公司突發事件應急反應的不足。因為運輸的化學品發生了泄露，明明自己的員工出現了不良反應，圓通公司的處理，竟然僅僅是“通風”，而后繼續派送快件。可見，圓通公司對快遞過程中的安全細節，還是存在很多常識性的錯誤和麻痹大意的僥幸心理。

　　眼下，因為電子商務的快速發展，快遞成了我們很多市民生活中不可缺少的一部分。如何保障快遞物品在運輸過程中的安全，顯然承載了很大的民意期待。雖然，“快遞奪命”的發生有一定的特殊性。但對于這樣的快遞事故，我們還是要吸取深刻的教訓，把快遞安全的底線牢牢hold住。

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