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      關注城鎮化中的不良傾向⑨

      2013-11-19 13:47:32 公務員考試網 http://www.bcdbw.cc/ 文章來源:華圖教育

        修造假文物毫無價值

        北京 蔣 鐸

        大拆大建是頑疾,由此造成的人力物力巨大浪費無法估算,更令人痛心的是毀掉了大量真正有價值的文物,造成無法挽回的損失。真文物一旦毀壞,就無法彌補,這對祖宗和后代都是一種犯罪。修造假文物的有一個失敗一個:“再現清明上河圖”的沒有成功,外貌是明清式的,可這仿明清的房屋干什么用?也就是賣些土特產、服裝鞋帽之類的,有個賣文房四寶的就算不錯了;三國遺跡早無蹤影,現在根據《三國演義》修的什么劉關張“桃園三結義”廳,不倫不類,看后令人啼笑皆非,無非是為了招攬游人,發旅游財。

        圓明園問題就處理比較好。當年曾有專家振振有詞,強烈主張恢復原樣,再造“輝煌”,更多專家則堅決反對。圓明園是那段歷史的見證,殘破的圓明園承載著民族的恥辱,記錄著掠奪者的野蠻和殘忍,是愛國主義教育的生動教材。因為議論比較充分,結果理智占了上風,避免了又一輪災難性的大興土木。如果恢復原貌的主張得逞,結果真是不堪設想。

        頤和園長廊的彩繪是文物。前些日子我看到兩則報道:前一個說長廊的畫多年沒有重繪,損破相當嚴重,需要繪制,但繪制藝人后繼無人;正當人們憂慮時,又見一則后續報道說,有關方面決定,長廊的畫不搞整體重繪。這至少讓人感到有關部門面對長廊文物級彩繪的冷靜和敬重。有問題,有困難,吃不準,就暫時放一放,不要魯莽行事。我們辦事情十分需要這樣的冷靜。

        但也有相反的例子。看報知道北京已決定重建天橋,還發布了圖紙。我接觸到的“老北京”,聽到這個消息大多搖頭。明清時代,天橋一帶水多,皇帝要祭天或神農氏,需經過一座橋。那時橋是必須的。現在天橋的遺跡已經消失殆盡,河的影子都沒有,面目全非了。如果孤零零地修個水池子,然后上面修個橋,算什么?同樣是不倫不類。

        要避免大拆大建中的失誤,就必須防止單憑長官意志辦事,防止幾個人腦子一熱就拍板定案。決策一定要慎之又慎,事前一定要廣泛聽取意見,尤其要認真對待不同的意見。

        古城復建背后的推手

        河南信陽 陳 沉

        古城復建最合適的緣由是保護文物古跡。但現實中,官員政績與地方形象的追求,商人商機與利潤的驅動,專家學者的呼吁與支持,這些因素相結合成為古城復建的推手,以致近年來古城復建一直高熱不退。

        古城復建果真能達到文物保護的目的嗎?從科學角度而言,歷史文物不可再生,古城復建最容易產生的兩個后果是:一則違背“少干預或不干預”文物保護原則,對現存古跡造成破壞;二則制造假古董,成為“畫虎不成反類犬”的“山寨”景觀。

        古城復建很難達到古跡保護的目的,能把現有的古跡保護好,對一些地方來說已經很難。所以,古城復建熱肯定還有另外的緣由。

        實際上,不論在大城市還是在中小城市,政府的城市升級改造總是和房地產開發聯系密切。相對于城市擴張而言,城市升級在土地問題上更容易解決,“我的地盤我做主”,古城復建背后往往是房地產開發的算計。

        但古城復建需要巨額資金,財政資金無法滿足建設需求,只有吸引房地產企業投資,而大量依靠銀行信貸是開發商的基本手法。房地產本來就是高風險的產業,投資到古城復建,缺少合理的風險釋放和規避能力,一旦市場狀況無法實現預期,企業的通常做法是“一走了之”,將風險留給社會,留給政府,留給市場。事實上,修復后的建筑無法收回投資或成半拉子工程的事例并不鮮見。

        此外,“古城復建”缺少了最重要的東西——民意基礎。無形的歷史文化傳承比有形的歷史文物古跡保護更重要,“軟件”沒做好,盲目造“硬件”,建設與百姓的日常生活相脫節,“古城復建”就會淪為攪亂百姓生活的瞎折騰。

        請留些古老的“雞籠鳥舍”

        河北灤南 姜伯靜

        近年來,大量不可移動文物在轟轟烈烈的城市建設中消失了。根據最近一次的全國文物普查結果,我國已登記不可移動文物中,17.77%保存狀況較差,8.43%保存狀況差,約4.4萬處不可移動文物已消失。面對城鎮化浪潮和極度亢奮的城市建設決策者,我想說:現代高樓之下,請給我們留些古老的“雞籠鳥舍”!

        上世紀50年代初,北京市在進行城市建設時需要拆除數座古建筑。對此,建筑學家梁思成等人表示反對,與當時的一位北京市副市長發生了激烈的爭論。據說,一次會議上,這位副市長竟對梁思成說:“您是老保守,將來北京到處建起高樓大廈,您這些宮門、牌樓豈不都成了雞籠、鳥舍,有什么文物鑒賞價值可言!”這番話氣得梁思成先生當場痛哭失聲。今天,這些殘留在各地的價值珍貴的“雞籠鳥舍”,命運依然堪憂。各種名目的城鎮建設,使得大量不可移動文物面目全非甚至毀于一旦。即便有復建的建筑,也是不倫不類,了無意義。難道,現代高樓之下真的就不能存有古老的“雞籠鳥舍”嗎?

        非不能也,實不為也。據說,濟南市政府將復建21年前拆掉的濟南老火車站,其導火索竟是“火車站設計者菲舍爾的孫女訪華”。仔細想想,這個原因很滑稽。早知如此,何必當初?其實,古建筑保護并非是城市建設的攔路虎。今天之所以會出現這樣的窘境,原因很簡單,無非是在經濟利益、政績的驅使下,該保的不保,該讓的不讓,該放的不放,只是一個“拆”字解決問題。

        《 人民日報 》( 2013年11月19日 20 版)

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