讓人鬧心的放假＂后遺癥＂

　　2014年節假日放假安排公布后，在大家紛紛緬懷被踢出長假的除夕與消失的元旦小長假時，三個很現實的問題開始讓不少上班族感到糾結，那就是除夕往家趕不再免高速費、別人看春晚自己在加班也沒了三倍工資、原定的元旦出行計劃突然被打亂。(12月13日《北京晨報》)

　　除夕不放假，“后遺癥”即刻呈顯———外地人員大年初一只有在鐵路、公路上度過了；而自駕回家的人們要為回家付出比較高的成本。對此，普通百姓鬧心不鬧心。

　　最鬧心的是父母，當那些盼了一年，期待在除夕之夜合家老小歡聚一堂的老人們，望著自己辛辛苦苦辦好的一桌飯菜無人品嘗時，失望的情緒恐怕難以言表，只能長嘆短噓，準備好在除夕之夜派發的壓歲錢將無人歡取，對孫輩的思念也無處表達，除夕之夜家人不能團圓的缺失或將成為這個春節里一個無法挽回失落與遺憾，“這個春節還過個什么勁”的感嘆和埋怨將成為老人們揮之不去的痛。

　　父母的鬧心讓人動容，而回家的人們，鬧心的事情不止一樁。本來除夕放假，可以在團圓之夜與家人合聚，可現在只能在路途奔波之中渡過了；本來除夕放假，回家的主動權掌握在自己手里，可現在除夕回家必須請假，不批假就無法回家；本來除夕放假，高速路上可免費，可現在除夕回家不免費，意味著要回家必須付出高額的過路費；本來除夕放假，若是加班可拿到幾倍的加班，可現在除夕不放假，加班自然沒有加班費了。

　　除夕不放假，讓人鬧心的不止普通百姓，除夕放假，客運高峰的“磨合”進行了6年時間，這其中，許多單位和個人為此付出了極大的努力，除夕放假的管理規律剛剛形成良性循環，可轉眼之間這種經過運行實踐穩定下來的操作規程將被打破，這種對公共事務和管理的隨隨便便的“拆東墻補西墻”、“顧頭不顧腚”的決策，“牽一發而動全身”，逼著公共服務部門必須重新進行“磨合”，隨著而來的將是損耗多少社會管理成本？

　　除夕放假與高速免費是國家讓民眾享受的福利，現在，卻成了讓民眾最為鬧心的事情，公眾心理上存在的落差，不僅讓春節這個讓國人歡天喜地的合家團圓的節日，讓老人傷心，讓家人費心，進而形成一種讓人無法適懷的情緒，而這種消極情緒的傳染何嘗不是一種社會問題？這從一個側面凸顯出在多元的社會氛圍之內，公共事務政策的調整，征尋公眾的意見體現了社會的進步，政府部門在做決策時，仔細周全的考量的根本是讓公眾享受到最為便利的服務，將社會管理的成本降到最低點。千萬不能吃力不討好，好心辦壞事。

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