時事評論： 北京地鐵漲價員工求加薪獲準 漲

公交地鐵調(diào)價方案在11月27日正式公布，并將在本月28日正式實施。按照調(diào)價方案，通勤族平均票價將漲至4.3元，價格翻了一倍多。

面對漲價，互聯(lián)網(wǎng)上涌現(xiàn)出了各式各樣的票價計算器。這些應(yīng)用程序可算出地鐵漲價后的交通費用賬單，有的甚至還推出匿名短信功能，算出賬單后，可以向老板發(fā)短信求加薪。為順應(yīng)員工呼聲，北京一家公司在地鐵公交調(diào)價方案剛剛公布，就宣布員工上漲的交通成本由公司全額補助。

地鐵漲價火了票價計算器

“現(xiàn)在地鐵漲了價，我上班一趟得多花4塊錢！”11月27日北京市地鐵公交發(fā)布最終調(diào)價方案，不少上班族都通過不同的方法計算交通成本。家住大興的上班族霍先生通過網(wǎng)上的一款計算器算出了新的調(diào)價方案下自己的交通成本，“我在國貿(mào)附近上班，家住棗園，上班需要乘坐近20站地鐵，算完發(fā)現(xiàn)貴了不少。”

霍先生所說的這種票價計算器名叫“北京地鐵票價”，是隨著北京市地鐵調(diào)價消息公布以來逐漸火爆起來的一款應(yīng)用程序，通過計算器網(wǎng)友可以輕松地算出調(diào)價方案后自己需要付出的交通成本。北京青年報記者在起點和終點分別輸入四惠東和大紅門，計算器顯示經(jīng)過12站，16.3公里，單程需要支付5元錢。

推出附加功能 求老板漲薪

自北京地鐵調(diào)價信息公布以來，網(wǎng)上出現(xiàn)了多款計算票價的應(yīng)用程序。據(jù)一款計算票價應(yīng)用程序的開發(fā)團隊介紹，在調(diào)價方案公布的當天，該程序的訪問量達到了數(shù)百萬。這些程序除了計算票價的功能外，還有一些額外的互動功能。

“老大，地鐵漲！價！了！我的交通成本漲了1584元！但請您放心，我會玩命工作，狂野加班……切記千萬不要給我發(fā)地鐵補助啊！！”在一款計算地鐵票價的應(yīng)用程序里，增加了給老板發(fā)信息求漲薪的功能，不少網(wǎng)友紛紛在社交網(wǎng)絡(luò)上曬出短信，讓老板知道他們上漲的交通成本。“一年漲了一千多，求加薪！”一位騰訊微博網(wǎng)友說。

朋友圈刷屏 老板發(fā)補助

對于員工的漲薪呼聲，有老板就作出了回應(yīng)。

青報記者了解到，北京一家公司就在日前發(fā)布通知，對員工的交通費進行補助。通知上清楚地寫著，“自漲價實施日起，員工上下班交通費增加的部分，將由公司以全額交通補助的方式替大家承擔。”

據(jù)該公司的負責人韓先生介紹，由于在朋友圈中看到很多員工和朋友分享關(guān)于地鐵漲價的事情，也聽到員工們私下討論漲價后交通費用會大幅度上漲，便決定給員工們發(fā)補助。

“我們平時在建外SOHO辦公，公司很多員工確實住得離公司比較遠，有住燕郊的，也有住六里橋的，地鐵漲價對他們的影響非常大。這樣做就是為了讓員工感到溫暖。”韓先生表示，補貼自12月28日起發(fā)放，根據(jù)員工登記的交通路線進行不同程度的補貼，“員工登記的路線漲了多少錢，我們就補貼多少，至于員工登記的路線是否屬實，我選擇相信。”

據(jù)了解，該公司有員工30人左右，對于增加交通補助的具體數(shù)額還在統(tǒng)計之中，預(yù)計年支出5萬元左右。“公司交通補助不設(shè)立任何職位上的門檻，所有員工都可以享受這項福利。上漲的公交費對于員工個人來說可能壓力比較大，但公司是可以承擔的。”韓先生認為公司發(fā)放交通補助是一件“物超所值”的事，“現(xiàn)在聽說大家對公司的滿意度很高，生活壓力小了，才能更好地工作嘛。”（記者 羅京運 實習記者 金葉）

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