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      面試熱點:“能人功臣”變為“交通碩鼠”敲響能人腐敗警鐘

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      面試熱點相關背景

      從“能人功臣”到“交通碩鼠”,湖南省交通運輸廳原黨組書記、副廳長陳明憲因犯受賄罪、巨額財產來源不明罪被判處死緩,再次敲響了“能人腐敗”的警鐘,而案情的披露讓這位湖南路橋建設“功臣”的“雙面人生”浮出水面。陳明憲貪腐有兩個突出特點,一是利用其家人、下屬、情婦等“代理收錢”,“合伙分贓”;二是現金、黃金、字畫、石頭、購物卡,但凡“值錢的東西”,幾乎是 “無所不收”。(2015年11月23日《經濟參考報》)

      面試熱點獨家解析

      @人民網倪洋軍:嗚呼哀哉,作為著名的橋梁專家,陳明憲曾被認為是將湖南路橋公司“起死回生”的“技術性官員”。從為官早期的“兢兢業業,夙夜為公”淪為“權力、金錢、美色的奴隸”,其犯罪之路令人唏噓。從“能人功臣”蛻變為“交通碩鼠”,陳明憲的墮落軌跡,折射出了眾多貪腐官員共有的特征,同時也給各級黨員干部特別是領導干部留下了諸多憂思。從“能人功臣”到“交通碩鼠”其實只有一步之遙。左右這“一步”的,正是理想信念。任何一名領導干部一旦思想“總開關”出了問題,理想信念發生動搖,道德底線被沖破,隨之而來的,必然是貪腐墮落、腐化變質。因此,各級各地黨組織必須始終將思想建黨放在更加突出的位置,切實加強對黨員干部特別是黨員干部的宗旨意識、理想信念教育和道德情操錘煉,幫助其筑牢思想堤壩、擰緊思想“總開關”,構筑思想高地、守好精神家園。

      @河北新聞網唐曉慧:陳明憲是著名的橋梁專家,曾被認為是將湖南路橋公司“起死回生”的“技術性官員”,主持或參與主持建造過南京長江第二大橋、岳陽洞庭湖大橋等20余座大型橋梁,擁有30余項橋梁施工的創新技術,對我國斜拉橋以及深水基礎、大直徑樁等橋梁工程施工的技術進步作出了突出貢獻。從這些成績來講,陳明憲還真可謂是“能人功臣”。但,陳明憲作為“能人”還有另一層含義。那就是他的貪腐幾乎涉及湖南省內高速公路建設的每一個環節。同時,他的貪腐也極有特點:一是利用其家人、下屬、情婦等代理收錢,合伙分贓;二是現金、黃金、字畫、石頭、購物卡,但凡值錢的東西,幾乎無所不收。從這個角度,他也真是“日夜操勞,一心撲在事業上”。

      可見,陳明憲的懺悔書,不無道理,他確實“兢兢業業、日夜操勞,一心撲在事業上”,只不過操作的“事業”并不是全為國為民。陳明憲們的懺悔書,時刻不忘對自己的“豐功偉績”濃墨重彩,無非是抱著“功過相抵”的心理,想借著“能人功臣”來尋求小判輕罰。殊不知,陳明憲們一心撲在“私欲”事業上的所作所為,早已觸犯黨紀國法,勢必依法嚴判。因為貪腐路上,沒有“能人功臣”,更沒有“功過相抵”。

      @荊楚網張閑語:從陳明憲被帶走調查時的心境描述來看,當時自己還在暢想著參加矮寨大橋的通車典禮,接受鮮花、贊譽與眾多媒體的采訪。應該說在陳明憲的眼里這早已是家常便飯,換句話說在一個個的重大工程中,相關部門及領導更多的是注重項目的結果,實際上并未對項目過程進行嚴格的管控。

      在這種情況下,作為“能人”陳明憲自然就有了飄飄然和非分之想。反正組織也沒有調查,搞一些以權謀私,把權力換成金錢,也就成立理所當然。由此說明,對于能人,我們不能只是被眼前的功績所蒙蔽,更為關鍵的是要時刻對能人進行警示和敲打。如果“一俊遮百丑”,因為“能人”之能而放縱對能人的管束,不僅會害了能人,而且也會給地方發展帶來重大損失。在這個改革開放的時代,我們需要更多的能人助推改革發展,事實上也涌現出了一大批能人。但如何呵護和用好這些能人,值得各級部門深思。

      @中國甘肅網王聰:陳明憲從一名著名的橋梁專家,由為官早期的“兢兢業業,夙夜為公”,到淪為“權利、金錢、美色的奴隸”,進而走上貪腐不歸路,不禁讓人扼腕嘆息。由功臣到“碩鼠”,“能人腐敗”何時休?俗話說,“有德有才是精品,無德無才是廢品”。陳明憲頭頂多項學術頭銜,又被認為是將湖南路橋“起死回生”的官員,其才華是無可置疑的。但是,陳明憲在行事作風上愈演愈烈的獨斷專橫、飛揚跋扈,讓其貪腐欲望膨脹,最終導致晚節不保,可見其在“德行”上的欠缺。“能人”官員為民做事實乃民之福分,可是,一旦他們把精力用在貪腐上,往往腐敗就有了“升級版”。選拔任用干部,唯有德才兼備,才能遏制“能人腐敗”的滋生。

      “能人腐敗”猛于虎,查處這些腐敗,不僅僅是嚴肅治理貪腐,更是對整個官場政治生態的重新塑造。黨和政府必須用大力氣抓細、抓實、抓常,官員更要自警、自省、自律,守住為官底線,不碰法律紅線,要以自身的德行才智,在依法治國的天空下,打造清廉為民的政治生態環境。俗話說“一為不善,眾美皆亡”,“日夜操勞”的貪腐能人們,該醒醒了。

      @張家界在線沐雪聆風:當前,從各級紀委查處的一批案件可以看出,一些“能人”由于對黨紀政紀和國法缺少敬畏,規則意識淡薄,貪得無厭,欲壑難填,最終跌倒在“能”而無“德”,既令人深惡痛絕,又令人扼腕嘆息。對“能人”腐敗必須零容忍,絕不姑息縱容,絕不手軟,因為:一是 “能人”腐敗破壞正常的政治生態。官場“能人”往往獨斷專行,目無法紀、無視規矩,破壞黨內民主,容易樹立所謂的“絕對權威”,如此行事,良好的政治生態被徹底破壞。二是“能人”腐敗影響地方經濟發展。“能人”官員在執政期間搞的一些形象工程、政績工程,其出發點往往是為自己積累“資本”,既撈面子裝門面、也撈里子中飽私囊。三是“能人”貪腐更易產生塌方式腐敗。“能人”要實現其執政目標和樹立個人的絕對權威,在選人、用人問題上絕對更為霸道。也更容易在主政之地結圈子,搞山頭,拉幫派,嚴重損壞黨和政府的形象和公信力,給地方經濟社會發展造成災難性后果。

      華圖解析:作為著名的橋梁專家,從“能人功臣”到“交通碩鼠”,反差之大,令人驚詫。據記者報道陳明憲的人生經歷可知,陳明憲是著名的橋梁專家,曾被認為是將湖南路橋公司“起死回生”的“技術性官員”,而且在為官早期“兢兢業業,夙夜為公”,但為什么在晚年會淪為“權力、金錢、美色的奴隸”呢?

      而這一切都源自權力,人們常說,權力向來是把雙刃劍。運用得好,可以強國富民;運用得不好,則會禍國殃民。權力一旦失去監督,便會像脫韁的野馬,恣意妄為、踐踏一切。而陳明憲的落馬也體現了這一點,

      而如何遏制這一現象,那么就需要有關部門切實加強對領導干部的權力監督,建立健全預防權力犯罪的體制機制,扎緊制度的籠子。尤其是針對交通運輸系統監管薄弱、腐敗頻發的現象,必須從制度層面約束領導干部特別是重要官員的權力,并通過教育、監督來進一步規范其行為。只有通過全方位的監督管理,使領導干部的權力始終運行在陽光下,規范在監督里。同時,還要對相關人員加強執紀懲處力度,逐步達到讓官員們不想腐,不敢腐,不能腐的目的。讓他們去除身上的惡習,實現干部清正、政府清廉、政治清明,為經濟社會發展提供堅強政治保證。

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