來源: 華圖教育2017-01-17 16:25
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摩拜單車,英文名mobike,是由北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案,是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車,用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召開發布會,正式宣布摩拜單車服務登陸申城。

摩拜單車的風靡流行,不單單給消費者創造了方便,同時也給我國的傳統行業的發展帶來了第二次春天,那么要想讓這種屬于互聯網+交通工具這種運營方式的革命更好的發展,應該怎么做才能構建一個良好用車的環境?因為也引發了社會問題,如何正確停放、騎行者的交通安全意識以及更頻發的騎行交通事故。
綜合分析
首先膜拜單車這種共享單車的使用比較方便,并且價格也在使用者承受的額范圍之內,在相當大的程度上推動騎行文化,緩解交通擁堵,減少了環境污染。
受益于共享單車,國內傳統的自行車產業正在迎來春天,至少帶動了160萬輛以上自行車的制造生產。
“這意味著我們的經濟結構發生了有重大意義的變化,主要就體現在新舊動能的接續轉換上。”李克強說,“我希望有更多新業態像這樣,依托互聯網和服務業帶動制造業的發展。”
這種共享單車app的運行,是基于中國制造業做基礎,主張互聯網概念,但基礎還是自行車實體經濟,對我國的傳統行業的發展帶來了春天。
共享單車在帶動基礎行業發展的同時,也引發了一定的社會問題,因此承擔的社會責任也比較大,需要引導騎行者使用更加規范。
騎好共享單車這就需政府一只手企業一只手進行兩手抓
首先,將GPS和通訊模塊集成在自行車的智能鎖上,運用于共享單車的管理,加上用戶的實名制,可以追蹤查詢單車的位置,這使摩拜能對違章停車進行快速干預和精確處理。
其次,建立信用分制度和違停舉報制度,鼓勵用戶對違規停進小區和車庫的行為進行監督,拍照舉報,上傳到手機APP,平臺核實后獎勵信用積分。此外,還可以嘗試由平臺推薦停車點規范用戶的停車行為,提高用戶用車便利度。
為了保護用戶利益,對產品負責,摩拜單車還為用戶購買了產品責任險,并且與各地交警合作,對用戶騎行安全進行教育,對交通違規行為共同規范和治理。
一直以來,公眾特別關心城市共享單車被破壞的問題,如二維碼被撕、座椅被破壞、將自行車“據為己有”等。從正式運營以來,摩拜在用戶參與和政府協助下,打擊了涉嫌犯罪的盜竊和破壞行為。總的來說,類似的情況在可控范圍內,并有減少趨勢。
各地政府可以對共享單車騎行環境進行系統性的普查和升級,例如,由平臺提供騎行大數據,協助規劃部門劃定更多的非機動車停車區域,升級地鐵周邊免費停車區域,改造和升級城市自行車道;研究自行車專用高速路和立體停車裝置的可能性。