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來源: 華圖教育2017-01-17 16:25
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摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開發布會，正式宣布摩拜單車服務登陸申城。
摩拜單車的風靡流行，不單單給消費者創造了方便，同時也給我國的傳統行業的發展帶來了第二次春天，那么要想讓這種屬于互聯網+交通工具這種運營方式的革命更好的發展，應該怎么做才能構建一個良好用車的環境?因為也引發了社會問題，如何正確停放、騎行者的交通安全意識以及更頻發的騎行交通事故。
綜合分析
首先膜拜單車這種共享單車的使用比較方便，并且價格也在使用者承受的額范圍之內，在相當大的程度上推動騎行文化，緩解交通擁堵，減少了環境污染。
受益于共享單車，國內傳統的自行車產業正在迎來春天，至少帶動了160萬輛以上自行車的制造生產。
“這意味著我們的經濟結構發生了有重大意義的變化，主要就體現在新舊動能的接續轉換上。”李克強說，“我希望有更多新業態像這樣，依托互聯網和服務業帶動制造業的發展。”
這種共享單車app的運行，是基于中國制造業做基礎，主張互聯網概念，但基礎還是自行車實體經濟，對我國的傳統行業的發展帶來了春天。
共享單車在帶動基礎行業發展的同時，也引發了一定的社會問題，因此承擔的社會責任也比較大，需要引導騎行者使用更加規范。
騎好共享單車這就需政府一只手企業一只手進行兩手抓
首先，將GPS和通訊模塊集成在自行車的智能鎖上，運用于共享單車的管理，加上用戶的實名制，可以追蹤查詢單車的位置，這使摩拜能對違章停車進行快速干預和精確處理。
其次，建立信用分制度和違停舉報制度，鼓勵用戶對違規停進小區和車庫的行為進行監督，拍照舉報，上傳到手機APP，平臺核實后獎勵信用積分。此外，還可以嘗試由平臺推薦停車點規范用戶的停車行為，提高用戶用車便利度。
為了保護用戶利益，對產品負責，摩拜單車還為用戶購買了產品責任險，并且與各地交警合作，對用戶騎行安全進行教育，對交通違規行為共同規范和治理。
一直以來，公眾特別關心城市共享單車被破壞的問題，如二維碼被撕、座椅被破壞、將自行車“據為己有”等。從正式運營以來，摩拜在用戶參與和政府協助下，打擊了涉嫌犯罪的盜竊和破壞行為。總的來說，類似的情況在可控范圍內，并有減少趨勢。
各地政府可以對共享單車騎行環境進行系統性的普查和升級，例如，由平臺提供騎行大數據，協助規劃部門劃定更多的非機動車停車區域，升級地鐵周邊免費停車區域，改造和升級城市自行車道;研究自行車專用高速路和立體停車裝置的可能性。
