2018申論熱點預測鐵路：2018全國鐵路首次調圖 復興號范圍擴大

全國鐵路將實施新的列車運行圖，調整后，“復興號”動車組開行數量進一步增加，北京至上海和北京至杭州間的高鐵均將實現最快4小時18分到達。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【自2017年6月，“復興號”動車組在京滬高鐵正式雙向首發，在不到一年的時間里，“復興號”以其舒適、快捷受到乘客歡迎。本次調圖的最大亮點是什么？談談你對此次調圖的看法？】

【意義】

全國鐵路將實施新的列車運行圖，它是“復興號”列車開行范圍進一步擴大。這意味著，更多乘客將能和“復興號”進行“親密接觸”。

【改變】

據中國鐵路總公司介紹，本次調圖將安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車。其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。調圖后，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

新圖實施后，鐵路部門通過優化線路等方式，將多個城市間的旅行時間進行壓縮。例如，北京至上海間通過壓縮停站，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。

北京南站新聞發言人梁兆鈺稱通過擴容之后，浙江省的省會，安徽省的省會，全有了開往首都北京的復興號列車。同時我們這次調圖之后，我們復興號列車的運行時間又有所縮短。我們現在到杭州東站的運行時間最快的一趟車只有4小時18分鐘，比咱們現在運行的和諧號動車組要快一個小時以上。而且我們擴容、速度更快了，目前復興號的價格還沒有變。

據中國鐵路負責人介紹，雖然價格沒有改變，但乘客在購買車票時可根據車次最高等級的票價區分出復興號列車與和諧號動車組列車。此外，通過調圖，中國鐵路的貨物運輸潛力也進一步被挖掘。調整將增加包括4條中歐班列以及84列跨局大宗物資直達列車，以更好地服務“一帶一路”建設國際物流，保障關系國計民生的重點物資運輸。