2020國考申論社會熱點：無錫高架橋坍塌 想知道原因!

申論熱點材料閱讀

10月10日傍晚，312國道上海方向錫港路上跨橋段出現橋面垮塌，有車輛被壓，通行受阻，后方車輛大量積壓擁堵。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【深度解讀】

【無錫高架橋坍塌牽動了社會各界人士的心，無錫官方微信11日凌晨5時發布消息稱，經現場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中1輛系停放車輛(無人，駕駛員已找到)，1輛車上共2人、已死亡，1輛車上只有1人、已死亡。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。】

事發原因：或因大貨車嚴重超載

橋上大貨車嚴重超載!限載65噸，實載187噸!

好端端的一座高架橋，怎么突然就塌了?所有人都想知道原因。

相關工程建設僅耗時22個月

時任市長已落馬記者注意到，無錫市審計局網站2007年發布的《無錫市審計局關于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》顯示，312國道無錫段路線全長48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級公路標準設計，設計時速為100公里/小時(其中城鎮段80公里/小時);新建橋涵采用汽超-20，掛-120;改造現有橋梁采用汽-20，掛-100。全線采用雙向四車道和六車道兩種形式。

在該工程的建設時間方面，公告介紹，312國道無錫段擴建工程于2003年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。

該公告披露，312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等;主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。

啟信寶數據顯示，該工程設計單位江蘇省交通科學院有限公司(現名蘇交科集團股份有限公司)目前已在深交所創業板上市，截至10月10日收盤，該公司收盤價為每股8.8元。

該工程建設期間曾先后擔任無錫市代市長、市長的毛小平，在2011年被任命為無錫市委書記。然而僅過了9個月，在2011年12月，毛小平被免去無錫市委書記、常委、委員職務。2012年4月，他被開除黨籍。

根據《太湖》雜志2005年04期內容介紹，時任無錫市市長毛小平參加了本工程通車慶典，有關內容還介紹，在工程征地過程中，他親自做拆遷動員工作。