三支一扶面試試題：現在公交車都倡導讓座，大連一個老大爺身上卻掛了個“勿需讓座”的牌子，對此，你怎么看？

【導讀】華圖三支一扶招聘考試網華圖教育發布：三支一扶面試試題：現在公交車都倡導讓座，大連一個老大爺身上卻掛了個“勿需讓座”的牌子，對此，你怎么看？，詳細信息請閱讀下文!更多資訊請關注華圖三支一扶考試微信公眾號(htszyf)，歡迎加入全國三支一扶備考交流群：764172889。

參考解析：

尊老愛幼是我國傳統美德，公交車上都會倡導為有需要的人讓座，但一個老大爺卻“反其道而行之”，掛出“勿需讓座”的牌子，讓人不禁為這樣的“硬核大爺”狂點贊。

“硬核大爺”的這一行為是對現在“5+2”、“白+黑”工作高壓下年輕人的體諒，也為社會傳遞了溫暖，傳達了善念。這種為人著想、自尊自強的精神，很好地詮釋了城市文明。“硬核大爺”的這一行為與當下很多的強行霸座、強行讓年輕人讓座的老人形成鮮明對比，高判立下。

當然，在我們為勿需讓座的“硬核大爺”點贊的同時，也讓我們充分意識到，在讓座與搶座間折射出我們公共出行設施亟待完善以及友善互諒的文明理念亟須提升的問題。

我們需要多措并舉，多管齊下，為打造有溫度、多樣化的公共出行方式，打出一套組合拳。

第一，增設施。公共交通公司可以增設工作日早晚高峰專車、擁堵路段增加區間車，緩解早晚高峰期出行壓力。政府倡導地鐵、公交等多樣化出行，投入共享自行車、共享單車，倡導綠色出行，實現老人和年輕人公交出行需求雙向優化。

第二，優服務。“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。地鐵上可以增設老年人專區，用醒目顏色，幫助大家識別。公交車上除了設置老年人專座外，還應該貼上專座標識，車廂內有老年人時要播放語音提醒，讓年輕人多一點體諒，為有需求人員讓座。

第三，煅技術。結合“互聯網+”趨勢，打造智慧出行服務，推出智慧出行APP軟件，整合公交、地鐵、出租、巴士、共享單車等多種交通方式，形成一個規模化的調度系統。將傳統公共交通的服務模式轉變為實時動態、以需求為導向、多種交通方式組合的“一站式”公共交通出行新模式，從而方便群眾出行。

第四，促宣傳。一方面，通過政府公共服務平臺，提倡企業彈性工作制，也倡導老人和年輕人錯峰出行，減少安全隱患;另一方面，以動畫、視頻等方式在抖音等短視頻平臺，或投放公益廣告，宣傳友善互諒的文明理念。

“人之為善，百善而不足”,我們人人多點體諒多點友善，向“硬核大爺看齊”，不僅僅能杜絕公共出行的鬧劇，更能站在時代前沿，引領風氣之先，構建文明城市。

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