不合格變“合格” 不是故事是“事故”

　　“我在檢測站發現，有些車看起來車況好，尾氣檢測卻過不了關；一些車況看起來很差的車，反而過關了。這里面是不是有貓膩？”市民唐女士表達了心中的疑惑。（12月9日 紅網）

　　這些日子，糟糕的“霾天”讓大家抱怨不已。據相關研究表明，此中，汽車尾氣排放“功不可沒”。媒體報道，從今年12月1日起，《長沙市機動車環保檢驗合格標志管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)正式施行。從12月2日開始，長沙車主可在全市29個核發點免費申領機動車環保標志。其中，新車和已年檢車輛可直接申領，而未年檢車輛則要求排氣檢測合格。

　　按照有關負責人此前對于這一辦法的解讀，長沙將從明年年底開始，嚴禁未取得環保標志的機動車上路行駛，對未取得綠色環保標志的機動車將采取限制通行區域、通行時間的交通管制措施。這一政策對機動車主來說是狠狠撞了一下腰，為了讓自己的愛車能繼續上路，看來取得環保標志是勢在必行啊。但是，“想要車輛合格就要舍得花錢，這已經成了不成文的規定。”為機動車添加環保標志本來是利國利民的好事，在記者暗訪的設在兩家機動車檢測站內的排氣檢測區，出現了部分工作人員和中介暗箱操作、收錢“了難”的怪狀：只要給錢送煙，不合格車輛也“合格”！

　　不知道從何時起，只要找熟人能辦到的事就不再排隊等待了，只要花錢能辦到的事就不再走正規程序了，社會秩序慢慢亂了，越來越多的人對社會不再信任了，對政府的政策變成懷疑態度了。這并不是我們想要的結果，也是黨和政府不愿看到的，叫好的政策也要有強大的執行力保障實施，不然再好的決策也只是白紙一張，上級黨和政府做好監管，群眾做好監督，不搞小動作，真正做到杜絕“吃拿卡要”，以踏石留印、抓鐵有痕的執行力保障利民的政策真正落到實處。

　　（文/畢瑾瑜）

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