局長丟自行車讓人更有代入感

　　“哎！車又沒了。”湖北省統計局副局長葉青短短5個字的微博，引起了不少網友圍觀。半個月，葉青在同一地鐵站口丟了兩輛自行車，他呼吁地鐵口設立免費自行車存放系統。(12月14日《武漢晨報》)

　　不是離奇的故事，也沒有什么狗血的情節，半個月內丟了兩輛自行車，能有幾家報紙把它當做新聞，在網絡上還受到幾萬網友的圍觀。如果新聞當事人不是一位副廳級的領導，這種雞零狗碎的日常小事，絕對上不了門戶網站的首頁，對于飽受了國內外大大小小新聞輪番轟炸的網友來說，恐怕也不會對此瞟上一眼。

　　之所以圍觀，是因為副廳級的領導在自己微博上感嘆的，居然也是丟自行車的事。按日常經驗想，這樣的領導起碼有自己的專車代步，哪能像普通百姓一樣蹬自行車出行呢？有悖于常理的事，首先讓人想到的當然是作秀，不禁要來一番吐槽，然而，當發現“槽點”并非虛構，恰好與大多數人遭遇如此雷同的時候，代入感油然而生。

　　也是在武漢，曾經有一個外國人丟了自行車之后，很快就在警方的幫助下找到。這個新聞，讓人感到唏噓，總覺得內外有別。實際上，這前后的兩則有關丟自行車的新聞，觸動公眾的是同一個敏感神經，丟自行車的現象在社會生活中已經太常見，而對找回自行車，又幾乎從不會抱有一絲的希望。外國人的幸運經歷，領導的切身體驗，在羨慕與同情之余，卻只好一聲嘆息。

　　因此，領導自己連連丟自行車的“不幸”，在網絡上才會受到眾人圍觀。圍觀不能說全是惡意，大家也不單單是為了打醬油路過看笑話，主要還是想借機來表達一下個人意見，把以往丟了自行車只能自認倒霉，在現實中只能無可奈何的感受宣泄出來。感同身受的圍觀，從另外一個方面反映了類似問題的普遍性，也充滿了共同的期待，要不怎么說，圍觀是一種態度，圍觀本身就是一種特殊的力量呢？

　　好在領導丟了自行車之后，已經發出了呼吁，通過媒體的報道，也許會受到相關部門的關注。要是民眾丟自行車的事情，就此能真的被重視起來，實在是一樁大好事。不可否認，這種“選擇性的關注”，本身即便存在一定的弊病，可回過來想想，領導能帶頭發聲，同時還激起了社會反響，就此創造了一個解決問題的良好契機，也算是有無意之中找到了一個突破口。

　　當然，總是想通過領導自己參與，在他們個人體會的基礎上，來促進一些長期存在的社會痼疾得以消除，在現實不僅不太可行，其實也不是社會問題治理的正道。對于民眾一直急迫希望解決的社會關切，不能讓民眾在等待中失去了信心。有關公共部門應該主動地收集民意，制定具有針對性的管理措施進行有效的紓解。

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