華圖教育 面試熱點

熱點概況：

近日，成都市某小區電動自行車在電梯內燃爆一事引起網友關注，燃爆造成電梯內五人受傷，其中還包括一名嬰兒。事故發生后，成都、北京、濟南多地隨即出臺相關政策，禁止電動車上樓、上電梯。

然而，在執行過程中卻引發不少矛盾，許多車主擔心丟車及充電不便，仍然堅持推車或攜帶電池上樓，與反對電動車進樓的住戶頻繁發生沖突，使“電動車進樓”成為新的民生痛點。

主流觀點：

@人民日報：如果小區充電設備完善易達、收費合理，住戶何必大費周章冒著危險將車輛運輸進高樓。應該看到，充電是電動自行車主剛需，封堵了進樓的通道雖然最大程度降低了管理成本，但未必有效。現實情況說明這樣只會讓車主們“各顯神通”達到充電目的。要讓“禁令”發揮作用，還需切實回應車主的充電需求，提供相應的充電服務，疏堵結合，方能有效降低火災風險。

誠然，要實現電動自行車主、物業、其他住戶等多方滿意的充電服務并非易事，從設施布局，到日常維護，再到實際利用效率，以及對公共空間的占用，對其他住戶的影響等等，都需要審慎考量。但在公共安全面前，沒有人可以作壁上觀。物業發揮好管理服務職責;車主提高安全意識，杜絕僥幸心理，尊重公共安全;居民提高警惕心理，監督充電亂象，攜手讓電動自行車回歸該停放的位置，讓充電不再為難、不再危險，方能讓此類慘案不再發生，讓電動自行車火災安全隱患消除于未發。

@濟南日報：安全事故的小概率，讓一些人總是心存僥幸。風險防范意識的淡漠，讓一些人缺乏禁忌意識和底線思維，沒有在失范行為與非失范行為之間建立清晰的界限;總是想利用規則的彈性空間和模糊地帶來打“擦邊球”，看似聰明，實則糊涂。樓上樓下，左鄰右舍，在現代社會里大都是陌生人。然而，作為一個利益共同體，鄰居的角色扮演，也會給其他人帶來影響。不論是噪音污染，還是占用公共空間，抑或“電動車進電梯”，如果說遇到與人為善的好鄰居是一種幸運，遇到以自我為中心、忽略和漠視他人權利與尊嚴的鄰居就是一種不幸。“電動車進電梯”固然方便、快捷、低成本，卻給自己和他人帶來了潛在風險。一旦意外發生，后果或許不堪設想。

@正觀黃河評論：無論是規章制定還是技術防范都是用硬性手段去“堵”，但“堵而抑之，不如疏而導之”。居民之所以讓電動車進樓入戶，無非一是為了充電，二是為了防盜。所以，小區在嚴格執行禁令之余，不妨也先問自己兩個問題——小區的充電設備是否充足?防盜措施是否完善?但凡解決了這兩個問題，電動車進樓入戶的難題解決起來就會容易很多。此次電梯內電動車爆燃事件無疑再次敲響警鐘——生命安全無小事，電梯里容不得電動車肆意進入。杜絕類似悲劇，離不開每一個人的積極參與。我們不妨從自身做起，主動對電動車進電梯說“不”，既嚴格要求自己，也嚴詞拒絕別人。
       其它媒體：慘痛的教訓面前，出臺明文規定禁止電動車上樓、杜絕安全隱患勢在必行，然而要贏得群眾配合還需正確面對電動車主的合理需求，某些小區內采取強力甚至暴力禁車入樓的辦法并不可取，很難持續。管好電動車需要物業部門管理服務的落實，除了要盡快完善車棚、充電樁等配套設施，也要在開放時間、充電收費等問題上做到便利合理。有了存放便利、場地安全、收費合理的服務，才有住戶和電動車主的放心，才能消除電動車上樓的安全隱患，相關制度才能順利執行下去。

面試模擬：

近日，某小區電動車在電梯內燃爆一事引起廣大網友熱議，電動車為何進電梯，有人說是人們的安全意識不強，也有人說是物業監管不到位，對此，你怎么看?

思維導圖：

參考解析：

近年來電動車火災事故頻發，嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全。電瓶車作為一大公共安全隱患，已經反復給了社會無數次教訓。針對于電動車進電梯我認為會帶來以下三個方面的危害：一加速電梯損壞，帶來運行風險;二堵塞樓道，埋下安全隱患;三容易引發火災，造成重大事故。既然如此，電動車進電梯現象為何又頻頻發生?原因我認為有以下幾點：其一，宣傳教育的作用有限，張貼告示固然可提高人們的認知，但軟約束力并不能完全規制逾矩者;其二，現有的便民舉措不夠人性化，車棚停車無秩序，充電樁的供給不夠;其三，物業自身面臨多重問題，缺乏對違規者的執法權，面對居民的訴求懶作為;其四，居民的安全意識不高，抱著僥幸心理，覺得爆炸概率低而忽視。

針對以上系統分析，我想這些悲劇案例指向的治理方向，也都比較清晰。不止是人們的安全意識不強，也是物業管理的欠缺。他們共同缺的不是認知，而是切實行動。若要好好處理必然是一個系統工程，需要多個層面的發力，上下齊心，從根源上進行妥善的處理，防范悲劇重演。

根治電動車亂停放充電亂象，如何將政策善意注入具體舉措?具體我有以下幾點建議：第一，采用行政手段加強監管，比如上海就亂停現象開出首張罰單，并動員民眾積極參與整治行動，比如北京可撥打“12345”進行舉報，還可以發揮信用體系的作用，違規者納入個人征信;第二，加強教育和引導，減少居民的僥幸心理，開展消防安全宣傳、消防演練等形式，提高業主安全意識，物業做好日常消防安全巡查，以及防盜工作的完善，可以在小區出入口、電梯口、物業中心、公共活動場所張貼“電瓶車禁止進入電梯”溫馨提示等措施，勸導阻止電瓶車入戶充電;第三，有關部門可否“特事特辦”，抽出專門公共資金?完善小區基礎設施建設，一個小區的空間有限，能否聯合附近小區“擠”出一個充電站?辦法總比困難多，不能再為“慢半拍”付出生命的代價和重大財產損失;第四，物業服務中心可否引入“黑科技”，加裝禁止電動車上樓的智能識別系統，用技術手段，阻止電瓶車進入電梯;第五，小區應該科學合理的設置電動車停放點，安裝智能電動車充電設備，以便居民能夠正常使用電動車。這種智能充電設備在充滿電后即使不拔插頭也會自動斷電，既能有效的節約能耗，又可避免因充電滿溢而造成的電池損壞及燃燒。

總之，電動車進電梯，讀懂風險背后的利益訴求，對癥下藥方能見其效。強制措施、懲罰措施都不能長久起到作用，唯有疏督結合，才能解決問題。當然，電動車車主也需要多一些換位思考的同理心，電動車進電梯不要抱著僥幸心，害人害己得不償失，同時，避免長時間占用充電設施，從而讓公共資源物盡其用，發揮更大的作用。

人命關天，安全至上，公共安全容不得電動車“進梯入戶”亂象的一再威脅。在安全問題上，概率沒有大和小，只有有和無，也只有確保萬無一失，才能避免一切悲劇的發生。