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      2020年西藏三支一扶行測備考判斷推理:常見行測論證模型之可行性分析

      2020-05-06 17:24:37 三支一扶招聘考試網(wǎng) http://www.bcdbw.cc/ 文章來源:華圖教育

      【導(dǎo)讀】華圖三支一扶招聘考試網(wǎng)華圖教育發(fā)布:2020年西藏三支一扶行測備考判斷推理:常見行測論證模型之可行性分析,詳細(xì)信息請閱讀下文!更多資訊請關(guān)注華圖三支一扶考試微信公眾號(htszyf),歡迎加入全國三支一扶備考交流群:764172889。

      一、知識點(diǎn)

      1、定義:可行性分析也是論證模型中比較重要的一塊內(nèi)容,那么什么是可行性分析呢?可行性分析就是題干內(nèi)容是為了達(dá)到目的、目標(biāo)或者解決問題而提出的行動方案(方法、建議、計劃、措施),是一種從目標(biāo)到實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)或者從問題到解決問題所需要的行動進(jìn)行分析。

      2、模型:那么對定義進(jìn)行簡化之后的模型如下:

      達(dá)到目的或效果

      給出措施(方法)

      解決某個問題

      例如:為了達(dá)到減肥的目的,小美決定每天跑步十公里。

      3、如何加強(qiáng)削弱

      針對這類題型,我們的可行性分析主要是圍繞措施、方法來進(jìn)行的,分析措施或方法實(shí)施的可能性,那么再分析的時候就可以從正反兩個角度來進(jìn)行論證,具體可以從措施(方法)是否可以達(dá)到目的、是否具有操作性、是否會產(chǎn)生其他不良影響這三方面來進(jìn)行思考。那么加強(qiáng)就是從正面進(jìn)行肯定,即措施可以達(dá)到目的,具有可操作性,不會產(chǎn)生其他不良影響;削弱就是從反面進(jìn)行反駁,即措施達(dá)不到目的,不具有可操作性,會產(chǎn)生其他不良影響。那么接下來我們通過例題來進(jìn)行分析。

      二、例題

      【例1】有經(jīng)驗的司機(jī)完全有能力并習(xí)慣以l20千米的時速在高速公路安全行駛,為了迅速提高道路的使用效率,某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為l20千米。 以下各項如果為真,最能質(zhì)疑上述主張的是()。

      A.統(tǒng)計表明,行車速度達(dá)120千米時事故發(fā)生率明顯增加,反而影響高速公路使用效率

      B.限速每小時l20千米不能迅速提高公路使用效率,因為高速駕車對技術(shù)的要求很高

      C.時速達(dá)到120千米時,汽車的油耗量將明顯增加,考慮到油價,大多數(shù)司機(jī)還是放松油門 。

      D.雖然時速限制放寬至l20千米,但在不少路段上,很多司機(jī)對此速度有安全之虞

      【解答】答案A。這個題干主要圍繞最高時速限制和道路使用率的問題展開的論證,問法是讓我們選擇質(zhì)疑上述主張的,也就是削弱的題型。那么我們來具體分析一下文段的論證,題干說為了迅速提高道路的使用效率,那么這句話告訴了我們要達(dá)到的目的是什么,那么接下來說某條高速公路的最高時速限制由原來的100千米改為l20千米,就是達(dá)到目的的措施(方法),針對這樣的題干描述可以快速定位到論證模型中的可行性分析,針對可行性的削弱就是要從措施達(dá)不到目的,不具有可操作性,會產(chǎn)生其他不良影響這三方面來證明該措施不可行。

      選項A說的是統(tǒng)計表明,行車速度達(dá)120千米時事故發(fā)生率明顯增加,反而影響高速公路使用效率。這個選項是在描述車速和公路使用效率的問題,話題一致,那么我們看具體內(nèi)容,說的是速度到了120千米會影響公路使用率,那么這個選項和我們題干說的提高使用率的目的就是相反的方面,證明措施達(dá)不到目的,可以削弱保留。

      選項B說的是限速每小時l20千米不能迅速提高公路使用效率,因為高速駕車對技術(shù)的要求很高。這個選項也是在說速度和公路使用率的問題,那么我們具體分析一下,這個選項說的是不能迅速提高公路使用率,那么這個選項有一定的削弱力度,說明這個措施操作起來比較困難,但是要注意這個說的是處于技術(shù)要求不能迅速提高,這個主要是說實(shí)施起來需要時間,還是有操作性的,所以這個選項削弱力度較弱。

      選項C,時速達(dá)到120千米時,汽車的油耗量將明顯增加,考慮到油價,大多數(shù)司機(jī)還是放松油門 ,這個說的是時速和油耗量的問題,和題干的話題不一致可以排除,并且這個選項仔細(xì)分析的話,說的是會擔(dān)心油耗而放松油門,這樣的話會增加通行速度提高通過率,當(dāng)然這個角度分析的話就有了主觀成分,總之這個選項是沒有削弱的意思,排除。

      選項D,雖然時速限制放寬至l20千米,但在不少路段上,很多司機(jī)對此速度有安全之虞。這個選項說的是限速和安全的問題,這個選項想要從安全角度來證明措施不具操作性,但是這個選項說的是不少路段,不是所有路段都擔(dān)心,那么這樣的話針對之前相同的路段來說,在沒有安全擔(dān)心的路段提速了,其他路段保持和之前一樣速度的話,總體使用率還是會提高,所以削弱不了,排除。

      綜上所述,該題目選擇A選項。

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