車主不堪亂罰款喝農藥,誰該用藥?

　　11月14日，在河南永城，一輛大貨車被運政、路政部門相繼罰款。司機稱在出示了月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運政3000元）后，路政部門仍要罰款，女車主求情未果，當場服劇毒農藥自殺，現在仍在醫院搶救。（12月1日京華時報）

　　車主不堪罰款喝農藥，一則是氣憤，二則是發泄，其做法當然不值得提倡。不過，這也是無奈之舉，想通過這種出格的舉動來換得驚醒，換得同情，然而，能達到效果嗎？筆者認為，很難。

　　永城市公路局路政大隊大隊長高永福接受采訪時，否認存在月票，“我不知道月票什么概念”。說起當時的情況，他稱超載處罰是正常執法，“咱就跟車主反復地做工作，你車輛違章超載，一直在勸解。我們工作人員就把藥瓶子奪下來了，把車主給拖一邊去了”。對于執法人員沒送溫麗去醫院的原因，高永福稱“不知道車主喝藥”。從這里，我們看到，執法者根本就不承認自己的問題，而且，也是冷漠的，因此，以藥攻毒的辦法，不可取。車主不應喝農藥，應該該對公路亂罰用藥。

　　對執法者用一些止寒藥。雖然執法者罰款有各種各樣的理由，但是，也應該具體問題具體分析，應該愛民第一位，人家有了罰款月票，你還罰款，這就是有點太冷漠太無情了，這已經不是執法者，而有點類似土匪，類似路霸了。對于這樣的執法者應該用一些止寒藥，把他們心中的對民的寒氣驅散掉。不要說，他們也是上級逼的，作者為執法者，應該有對老百姓的愛心，執法不是執冷，應該溫暖。

　　對執法者的管理者用一些扶正祛邪藥。執法者之所以冷漠無情的罰款，與執法者的管理者有密不可分的關系，他們不逼迫，不下達罰款任務，不冷漠，不銅臭思想泛濫，具體執法者不會徹底成為金錢機器，因此，我們應該對執法者的管理者用一些扶正祛邪的藥，把他們心中的公路發財，人員超編的歪風邪氣清除掉。據一位知情人士介紹，路政大隊有將近100人。其出示的當地公路管理局通訊錄顯示，路政執法大隊有48人，現在在職的有很多人沒填。超編這么多人，不亂罰款才怪。

　　對公路執法管理用一些統一協調藥。為什么這里的亂返款如此猛烈呢？在這個行業摸爬滾打10來年的貨車司機王金伍指出，根本原因就是現有體制造成的，涉及治理“三亂”的有關部門就有十幾個，“你遵守了公路法，違反了交通安全法，你遵守交通安全法，你不一定遵守道路運輸條例，你遵守道路運輸條例，你不一定遵守城市道路條例，所以說只要在（多個部門管理）部分，政府（多部門管理）部分，貨車司機，你早晚都是違法”。永城市公安局交警大隊教導員聶士亮：聯合治超治標不治本，要從源頭上治理，生產廠家要做到車輛符合標準；第二個，建議有關部門對汽車改裝、特別是大貨車的改裝進行治理。由此可見，治理亂罰款，其實是一個綜合問題，首先，要從車輛源頭監督，其次要對執法隊伍整頓，總之，應該統一協調，不能各管各的，必須綜合治療，統一協調，才能祛除根源。

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